沃爾沃S原車音源為CD,單原車的音響系統(tǒng)卻不能滿足車主聽人聲的需求,綜合車主的要求,成都美聲汽車音響改裝店給出如下配置;前聲場德國海螺S兩分頻喇叭,后聲場德國海螺兩分頻喇叭,為了有更好的聽音環(huán)境,還做了全車大能隔音。這次改裝的所有器材,前門海螺系兩分頻,后門海螺系兩分頻,共只喇叭引擎蓋隔音,減少
美妙的音樂總是讓人那么無法割舍,總在旅途的時候陪伴著我們。當(dāng)然并不是所有的音樂都足以打動人心,這需要一套好的音響系統(tǒng)來配合。在此次改裝之后,全然沒有了沉悶的感覺,各個頻段銜接流暢,定位精準(zhǔn),層次分明。本次升級的車型:沃爾沃XC本次升級的器材:前聲場:德國海螺.S隔音:大能隔音音響改裝升級前,汽車做隔
沃爾沃一直以來以優(yōu)異安全性能在車主中有著良好的口碑,這一點毋庸置疑,但是原車的音響系統(tǒng)卻并沒有太突出的表現(xiàn),對于想充分享受車載音樂的車主朋友們來講,升級還是很有必要的。本次音響改裝升級在成都美聲汽車音響改裝店進行!沃爾沃S在音響系統(tǒng)上,我們美聲根據(jù)車主的聽音風(fēng)格選擇的是德國海螺的汽車音響系統(tǒng),原車主
每個人的心中都原一首屬于自己的歌,或勁或柔,或抑或揚,德國海螺系專注細膩人聲,剛好符合沃爾沃XC車主趨向抒情人聲的音樂風(fēng)格,因此成都美聲汽車音響改裝店的技師推薦德國海螺系三分頻套裝喇叭,因為原車本身前聲場也是三分頻系統(tǒng),這樣可實現(xiàn)原裝位無損安裝。斯門同時采用歐洲進口隔音“賽輪科特”MM加MM記憶棉,
美妙的音樂總是讓人那么無法割舍,總在旅途的時候陪伴著我們。當(dāng)然并不是所有的音樂都足以打動人心,這需要一套好的音響系統(tǒng)來配合。在此次改裝之后,全然沒有了沉悶的感覺,各個頻段銜接流暢,定位精準(zhǔn),層次分明。本次升級的車型:沃爾沃XC本次升級的器材:前聲場:德國海螺.S后聲場:意大利ATI精巧.0隔音:大能
美妙的音樂總是讓人那么無法割舍,總在旅途的時候陪伴著我們。當(dāng)然并不是所有的音樂都足以打動人心,這需要一套好的音響系統(tǒng)來配合。在此次改裝之后,全然沒有了沉悶的感覺,各個頻段銜接流暢,定位精準(zhǔn),層次分明。本次升級的車型:沃爾沃XC本次升級的器材:前聲場:德國海螺.s隔音:大能隔音音響改裝升級前,汽車做隔
美妙的音樂總是讓人那么無法割舍,總在旅途的時候陪伴著我們。當(dāng)然并不是所有的音樂都足以打動人心,這需要一套好的音響系統(tǒng)來配合。在此次改裝之后,全然沒有了沉悶的感覺,各個頻段銜接流暢,定位精準(zhǔn),層次分明。本次升級的車型:沃爾沃XC本次升級的器材:前聲場:德國海螺.S后聲場:意大利ATI精巧.0隔音:大能
豐田普拉多音響改裝升級前聲場喇叭德國RS-三分頻套裝喇叭寸低音喇叭,后聲場意大利ATI精巧.0同軸喇叭,功放意大利PHD高品質(zhì)四聲道功放,隔音大能車門雙層,前聲場三分頻喇叭中低音喇叭寸,可以直接做低音喇叭使用,可以省了尾箱加低音炮占用空間的煩躁。大能車門雙層隔音。前聲場做全主動分頻而且寸低音安裝車門
沃爾沃SL秉承著沃爾沃豪華設(shè)計的經(jīng)典與尊貴,整體外形大氣豪華,內(nèi)飾典雅清新,車主品味時尚,又喜歡音樂,平時工作太忙,想在開車時放松下心情,但原車音響實在不盡人意,今天我們就給S做音響升級及四門隔音處理。讓S更加完美!配置清單前聲場:德國OIIOX功放:優(yōu)美聲DA四門隔音拆下車門內(nèi)飾板,可以看出沃爾沃
沃爾沃xc全車隔音,喜歡越野車的車主一般個性都是比較外向的人,可能更喜歡戶外旅游出行生活。出行講究的就是一個舒適輕松,但是車噪的存在很大程度的會影響到車主的心情,車子本省就是一個噪音體車噪,胎噪,路噪這一些都很容易傳入車內(nèi)而影響,所以說,要想隔絕車噪的產(chǎn)生,做好隔音是很有必要的。成都美聲汽車音響改裝
沃爾沃XC頂配做全車隔音降噪,豪車不一定有好隔音,對于沃爾沃XC同樣也是,沃爾沃XC成都美聲汽車音響改裝店有著豐富的改裝經(jīng)驗和汽車隔音降噪施工經(jīng)驗,所以在車輛施工安裝內(nèi)飾回復(fù)和拆卸是不需要擔(dān)心的!在音響方面,沃爾沃XC頂配的系統(tǒng)搭配,在有限的預(yù)算范圍以內(nèi),不建議做太大的改動,最容易出效果,最小的改動
沃爾沃XC音響改裝成都美聲汽車音響改裝店真的可以說是改裝專業(yè)戶,針對這款車不管是做隔音降噪還是音響方案,都有著豐富的施工經(jīng)驗和解決方案!沃爾沃車主來到我們成都美聲,針對車主喜歡的風(fēng)格,和他對聲音的特點要求,這次搭配的是產(chǎn)自德國手工制作的“德國海螺”品牌系汽車音響喇叭。車主喜歡聽干凈有低頻的超低音,所
沃爾沃這個來自北歐的紳士雖然在國內(nèi)高端市場享有很高的知名度,以“世界上最安全的車”而聞名車壇,但卻一直面臨著叫好不叫座的市場局面。于是經(jīng)過多方市場調(diào)研,沃爾沃決定將其風(fēng)格進行轉(zhuǎn)型,在安全的基礎(chǔ)上增加動感的標(biāo)簽,這其中包括缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的搭載,以及車型設(shè)計語言的更加動感,這其中XC更是成為這一
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