佛山專業(yè)汽車隔音—比亞迪F3舒寧全車隔音包儀表臺(tái)隔音

佛山車百度

施工單位:佛山車百度汽車影音
施工車型:比亞迪F3
施工部位:全車隔音包括儀表臺(tái)隔音
施工材料:舒寧隔音減震膠+安博士吸音棉

F3是比亞迪汽車新推出的一款新車，定位于中級家庭用車。這已經(jīng)不是國產(chǎn)轎車第一次發(fā)飆了，面對國外企業(yè)的來勢洶洶，自主品牌給出了有力的回?fù)?。難以想象比亞迪會(huì)以如此快的速度搞出自己的新車。自從比亞迪第一次招收汽車專業(yè)的學(xué)生，之后去年的北京車展上比亞迪因?yàn)殡妱?dòng)車ET令人刮目相看，到即將推出自主品牌F3，創(chuàng)造了一段民族汽車業(yè)的佳話。


今天來做隔音的就是這部比亞迪F3，車主反映經(jīng)常開車上一環(huán)，由于開車速度相對較快，車體噪音嚴(yán)重，于是經(jīng)過反復(fù)的網(wǎng)上對比做工及材料之后，最終選擇了我們車百度來進(jìn)行全車隔音。全車隔音最好是一次性的施工，材料方面要非常慎重地選擇，比如說選擇不含瀝青的，我們也遇到有些車住做過便宜的隔音后覺得效果不好，來到我們車百度重新做過的，這樣子把舊的隔音材料清洗出來也需要一大筆費(fèi)用?。?br />

全車隔音一般都從車門開始，車門隔音，不但可減少門內(nèi)飾鈑金產(chǎn)生的雜亂噪音。有效改善音響播放時(shí)引起的不規(guī)則震動(dòng)噪音，更能使車門變得更加厚實(shí)，關(guān)車門的聲音從此變得更加沉了！最關(guān)鍵的是，隔音之后使得車門更像一個(gè)箱體，能有效提升音響效果。

交通堵塞等原因，車主們呆在車廂內(nèi)的時(shí)間越來越長，想聽音樂吧，原車音響音質(zhì)又不夠好，怎么辦呢？現(xiàn)在很多車主都選擇過來改裝音響順便做汽車隔音。


把車門門板拆卸下來之后，可以看到一層防潮薄膜和一些質(zhì)量差的棉，都對汽車隔音減震起不到一點(diǎn)效果。

我們做車門隔音是做兩層舒寧隔音減震材料的，不放吸音棉，避免吸音棉泡在水里發(fā)霉發(fā)臭。


引擎蓋隔音用專用的引擎蓋隔熱材料，引擎蓋咆哮的引擎短時(shí)間內(nèi)能讓人興奮，但長途驅(qū)車時(shí)引擎的聲音或許不那么友好，引擎是汽車自身最主要的噪音源，也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼矗虼诉M(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響，有效保護(hù)引擎蓋上的漆面，防止引擎蓋老化變啞光。

葉子板隔音這里是輪胎噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)避震器所產(chǎn)生的噪音，輪胎與路面、碎石與鈑金摩擦所產(chǎn)生的噪音，以及撞擊的雜音。很輕松就通過前后輪弧傳入到駕駛艙。這些部位減震吸音施工后能明顯降低上述噪音。

師傅把前葉子板的的縫隙都填滿了。


尾箱隔音可以減少尾箱共振以及排氣管發(fā)出的噪音，可以阻隔低音炮震動(dòng)車牌異響。

而后尾箱蓋的隔音也是少不了的，能貼雙層隔音減震膠的就貼雙層。當(dāng)然也不敢貼太多，曾經(jīng)試過貼了太多導(dǎo)致后尾箱不能自動(dòng)打開。


后尾箱和后葉子板的第一層舒寧隔音減震材料。


第二層貼上安博士吸音棉，后尾箱蓋不貼吸音棉，因?yàn)樵儋N吸音棉就過厚，封不上。


底盤隔音最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴，及由輪胎跟路面摩擦傳入的路面噪音，和排氣聲的共鳴音壓。

紅色圈圈那里很多店都偷工減料不做的，各位車主記得留意了。


第二層的安博士吸音棉，大家可以看到我們的隔音材料都會(huì)一大塊一大塊貼上去的，不會(huì)條狀貼，這樣的隔音效果才明顯。


全車隔音完成之后，車主經(jīng)過再三思量，還是決定把儀表臺(tái)也做了，他也是相信我們師傅的經(jīng)驗(yàn)，才敢找我們做的，一些不專業(yè)的改裝店，師傅的技術(shù)達(dá)不到水平，可能連拆卸儀表臺(tái)都不敢，有一些是不會(huì)拆卻去拆，到最后把儀表臺(tái)都弄壞了。


我們的師傅曾經(jīng)拆卸過多部車的儀表臺(tái)做隔音，經(jīng)驗(yàn)是絕對有的?？次覀兊膸煾翟谛⌒囊硪淼夭鹦秲x表臺(tái)。


儀表臺(tái)隔音也是兩層，第一層是舒寧隔音減震材料，第二層是安博士吸音棉。


儀表臺(tái)的左半部分比較難拆，因?yàn)榉较虮P都在那里，右半部分比較容易拆洗，沒有那么多零部件。


如果各位車主想做儀表臺(tái)的隔音，一定要選擇專業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)的店家，為了自己的愛車著想，車主要小心選擇啊?。?！

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