既然是寶馬專用三分頻，當(dāng)然就是無損安裝了。接下來就讓我們一起見證寶馬X5的整個音響升級安裝過程.

與寶馬其他車系一樣，X5原車的4英寸中音喇叭設(shè)計在前門中部，沒有品牌，材質(zhì)也很普通（紙盆和塑料盆架），音質(zhì)效果可想而知。

我們拆掉車門上的寶馬原車中音喇叭之后，在原位無損安裝上德國零點的寶馬專用4寸中音喇叭單元。


我們加裝的零點高音喇叭單元安裝在車門兩邊的三角位處，原車高音喇叭的位置上，無損安裝。


零點寶馬專用三分頻的8寸低音單元完全是根據(jù)原裝寶馬的結(jié)構(gòu)來生產(chǎn)制作的，原位置安裝在前面兩個座位底下。


后聲場加裝的是零點GZRC100FX的寶馬專用4寸中音喇叭單元，外形和寶馬原車在門板上預(yù)留的中音單元安裝位完全吻合，這也意味著這個喇叭單元可以直接以“原位換裝”的方式進行無損安裝。



為了節(jié)省尾箱空間，我們將兩臺零點IA四路功放和LC7i信號處理器都設(shè)計隱藏安裝在尾箱左側(cè)位置處，這樣的安裝既不占用空間，又方便調(diào)試，完全不會影響尾箱的正常使用。


低音也是整個音響系統(tǒng)一個非常重要的角色，安裝也是重點，低音發(fā)揮效果之余又不能忽略對尾箱空間的占用問題。經(jīng)過我們渝大昌汽車音響技師的細心觀察，決定把零點的10寸低音炮設(shè)計安裝在尾箱下方的暗格內(nèi)，能夠讓低音充分的表現(xiàn)，又不占用尾箱的空間，安裝完畢，蓋上尾箱墊后，完全看不出改裝的痕跡！