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Mini在國(guó)內(nèi)翻譯成“迷你”，意思是很小，很可愛(ài)，隨著科技的進(jìn)步，人們逐漸在追求著這樣Mini的生活可以這樣說(shuō)，mini是一種時(shí)尚的生活，時(shí)尚的氣息。
2011款MINI ONE車型和老款MNIN Cheer車型相比在細(xì)節(jié)的處理上還是有一定的變化，首先就是車頂由原來(lái)原廠可選黑白雙色變?yōu)榱伺c車身同色，外后視鏡的塑料罩也由原來(lái)的高亮油漆質(zhì)感，變?yōu)榱爽F(xiàn)在的黑色磨砂質(zhì)感。車尾，除了位于保險(xiǎn)杠下方的后霧燈變大更細(xì)長(zhǎng)外，就沒(méi)有任何的區(qū)別了。整體感覺(jué)比較敦實(shí)、飽滿。
2011款MINI的內(nèi)飾和外觀相比，變化則更小。因?yàn)橐谎弁?，各?xiàng)功能鍵的布局和中控臺(tái)的造型都完全一樣。僅音響控制按鍵、空調(diào)控制按鍵的款式和顏色發(fā)生了變化。同時(shí)方向盤由原來(lái)Cheer版上的雙幅變化了現(xiàn)在的三幅，算是一個(gè)小小的進(jìn)步吧。
這車采用國(guó)內(nèi)MINI家族車型中功率最新的N16B16A發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量同為1.6L，但其最大功率僅有72kW（98馬力），最大扭矩為153N·m。車主希望通過(guò)ECU升級(jí)體現(xiàn)更加舒適的駕駛樂(lè)趣。
新款車型采用的電腦板都經(jīng)過(guò)了加密處理，升級(jí)ECU的時(shí)候是需要打開(kāi)ECU外殼進(jìn)行數(shù)據(jù)的讀寫。DNA工程師熟練的將ECU從機(jī)艙拆下來(lái)，拆開(kāi)電腦板以后，通過(guò)BOOT的方式讀取數(shù)據(jù)。
數(shù)據(jù)讀取很快，完成以后，DNA工程師編輯好車輛信息訂單和原車數(shù)據(jù)通過(guò)郵件的方式一起發(fā)往英國(guó)總部，總部的工程師會(huì)根據(jù)車輛的信息，針對(duì)性的對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)校。
一個(gè)小時(shí)以后，調(diào)教好的數(shù)據(jù)由總部傳回來(lái)，工程師將數(shù)據(jù)解壓，寫入ECU，完成以后，將ECU裝復(fù)原車，裝回其他的附件。自檢完成后著車，一切正常。 我們來(lái)看下MINI ONE升級(jí)ECU后的提升數(shù)據(jù)： 原車功率72KW/98P，刷ECU后動(dòng)力提升9KW/12P, 原車扭矩153Nm，刷ECU后扭矩提升16Nm，峰值扭矩達(dá)到169Nm
對(duì)于這種小排量的車型升級(jí)ECU帶來(lái)的更多的是車輛的平順性，駕駛樂(lè)趣的動(dòng)感表現(xiàn)。提升數(shù)據(jù)不是很大，但是一對(duì)一調(diào)教后的數(shù)據(jù)對(duì)整車性能的提升是很值得。車主試車后完全達(dá)到了自己的預(yù)期效果，表示很滿意。
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發(fā)表于 2014-2-26 14:03:59
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