汽車隔音多少錢？做哪里最管用？

有什么作用？

降低車內(nèi)噪聲

汽車隔音工程能將發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、車身的振動(dòng)聲、車輪的摩擦聲等噪聲有效地消除和隔擋，從而營(yíng)造一個(gè)寧?kù)o的車內(nèi)空間，提高乘座的舒適性。施工后噪聲可降低7～8dB。

改善音響效果

實(shí)施汽車隔音工程后，消除了車身金屬的共振，同時(shí)又有良好的吸音作用，使音響更加清晰、混厚、澎湃。

降低車內(nèi)溫度

隔音工程不僅可隔音，而且還可隔熱，能將發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫隔擋在室外，從而使車內(nèi)溫度降低。

延緩漆膜老化

發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫容易使漆膜老化變色，實(shí)施隔音工程可有效的隔音，對(duì)汽車漆膜有極好的保護(hù)作用。

我相信很多購(gòu)買福克斯的人看上的其中一個(gè)亮點(diǎn)就是操控，高速轉(zhuǎn)彎很平穩(wěn),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),使得不知不覺(jué)中超速,剎車距離也是在同級(jí)車中處于中上水平.雖然是美國(guó)車，可經(jīng)過(guò)風(fēng)吹雨打、日月消磨的折騰，隔音方面已經(jīng)是差強(qiáng)人意了。所以這次車主來(lái)把這臺(tái)美國(guó)車來(lái)次脫胎換骨的升級(jí)！

隔音的第一步肯定是先拆。首先我們對(duì)車門進(jìn)行隔音，拆開門板可以看到原車并沒(méi)有做任何的隔音措施，

噪音最大之一的地方，后備箱也沒(méi)有任何的隔音措施。

把里層清潔干凈貼上我們的第一層止震板，有效的抑制車在行駛時(shí)鐵皮震動(dòng)帶來(lái)的噪音。

門板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門也容易多了，也不會(huì)有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時(shí)產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€(gè)箱體的結(jié)構(gòu)，對(duì)于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！

底盤雙層隔音有效的降低路躁，還可以加固鈑金，防止在行使中車體遭異物擊打底盤的噪音。

U型槽隔音阻隔風(fēng)噪向駕駛艙傳遞。

引擎蓋隔音：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出較大的噪音，并引起鋼板的共振發(fā)出噪音，因此引擎蓋的隔音很有必要。在引擎蓋上貼上止震板可以有效地降低共鳴噪音。

輪胎噪音：一般的胎噪主要由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音；三是路面不平造成的路面噪音。這樣情況下貼上MCA隔音能很好地改觀。

后備箱雙層隔音，可以有效減低噪音通過(guò)后尾箱傳播進(jìn)來(lái)，影響干擾音響的音質(zhì)，兩側(cè)輪弧隔音減少胎噪的效果尤為明顯。

門板進(jìn)行第三次隔音，板門板上貼上吸音棉。更加有效阻隔外界帶來(lái)的噪音了

引擎蓋使用雙層隔音，第二層使用吸音棉，隔音效果杠杠的。

為了加強(qiáng)后備箱的隔音效果，技師們選擇在后面再貼上一層吸音棉，在源頭殺死各種噪音。

經(jīng)濟(jì)型轎車也可以享受高級(jí)轎車的舒適享受，全套的隔音施工服務(wù)會(huì)為你實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想，做過(guò)隔音之后的福克斯，普通城市街道的環(huán)境噪音和胎噪都得到了很大的改善，高速路的風(fēng)噪嘶鳴亂吼也變得溫順和安靜，降低了噪音分貝數(shù)，隔音的強(qiáng)化作用使得駕駛?？怂钩蔀橐环N享受！

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