隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，工廠的大量產(chǎn)生，加上全球汽車擁有量迅速增大，各種環(huán)境污染、能源枯竭的危機(jī)加劇，逐漸引起了一些專家和國家的重視，各大城市相應(yīng)出臺(tái)了相關(guān)的限制排放政策。電動(dòng)車作為新生的節(jié)能汽車，無可厚非地成為國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的重要產(chǎn)品。除了豐田、寶馬、通用等大公司，國產(chǎn)品牌也異軍突起，比亞迪、北汽、東風(fēng)等公司也推出了自己的電動(dòng)汽車。都有深刻的體會(huì)

北汽相信國人沒有說沒有聽過的，曾一度汽車電動(dòng)汽車E200而名聲大噪一時(shí)，但是相信駕駛過北汽E系列的車主來說，該系列的電動(dòng)車噪音不是一般的大。E200是北汽在E150基礎(chǔ)上改進(jìn)的一款新型的車型，動(dòng)力、性能更加可靠，充一次電可以行駛200多公里，非常具有吸引力，但因噪音大而被人詬病已久，做隔音的車輛非常多。電動(dòng)車的做工外觀相比汽油車并無太大差異，雖然電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱，少了一些引擎噪音，但路噪、胎噪及車內(nèi)異響并沒有降低，對于駕駛這款車的車友來說，平靜隔音降噪將是必選項(xiàng)目，不可或缺的。

原車隔音板比較薄弱。是產(chǎn)生噪音的主要部位，為了有效抑制噪音的傳遞，我們先貼滿一層阻尼隔音止振墊，解決鈑金共振幾噪音傳遞的問題。

第二層黏貼平靜隔音吸音棉，這種材料隔聲量很高，可以有效的吸收噪音，搭配止振墊施工效果

后備箱也是產(chǎn)生路噪的主要部位，采用與地板同樣的方法進(jìn)行施工，第一層采用阻尼止振工作完工。

第二層貼平靜隔音吸聲棉，表面異形吸音槽可以很好地的衰減聲波、消除噪音

后備箱車門隔音

車門采用雙層止振施工，在降低噪音的同時(shí)還可以有效的提升音質(zhì)，這是最好的處理方式

翼子板及四輪支撐體隔音降低胎燥效果顯著，不過施工相對會(huì)比較麻煩一些，但是相對于汽車隔音效果來說還是很值得的