謳歌“Acura”是日本本田公司針對美國成立的汽車品牌，因此，這款車的問世兼顧了日系的車堅(jiān)固耐久的可靠性和美國、德國豪華車的良好性能。在此之前的日本主要生產(chǎn)制造小而可靠的經(jīng)濟(jì)型轎車，因此也是“日系豪華車”的開端。

      令人有些遺憾的是謳歌這樣的豪車的音響系統(tǒng)有些不盡人意，低頻乏力，高頻表現(xiàn)力也極差，噪聲也很影響人的心情。對于追求高質(zhì)量生活的車主來說，很是不滿，慕名來到成都音悅匯汽車汽車音響旗艦店改善原車這些問題。音悅匯根據(jù)客戶需求和這款車的特性，給客戶私人訂制了以下搭配：

配置：

前聲場：德國黃金聲學(xué) GT165.2

后聲場：德國黃金聲學(xué) CS265.2

超低音：美國霸克 BD10

處理器：優(yōu)美聲 608

功    放：美國霸克 ES1000.1D

               美國霸克 ES100.4

隔    音：美高量子隔音

即將上車的配置

        為了后期揚(yáng)聲器能夠有個(gè)好的工作環(huán)境，四門隔音這個(gè)基礎(chǔ)必須打好，不但能改善行駛過程中產(chǎn)生的金屬摩擦碰撞聲，還能降低從外部傳入的風(fēng)噪聲。隔音后形成的環(huán)境更是揚(yáng)聲器的箱體環(huán)境。直接上圖看看成都音悅匯的隔音手藝。

前門美高隔音

后門美高隔音

       我們?yōu)榱瞬桓淖冊嚱Y(jié)構(gòu)，所有揚(yáng)聲器的安裝均采用的原位置安裝。前聲場黃金聲學(xué)GT165.2，一直以其高品質(zhì)的表現(xiàn)力和時(shí)尚艷麗的的外觀被廣大車友所喜愛。高音位置我們安裝在原車臺面的三角位置，中低音揚(yáng)聲器安裝在前門上。后聲場的黃金聲學(xué)GS265.2一直是我們的爆款產(chǎn)品，聲音層次感強(qiáng)，音質(zhì)優(yōu)美、細(xì)膩。高音和中低音揚(yáng)聲器都安裝于后車門上，工藝細(xì)節(jié)處理得也很美觀。

前聲場黃金聲學(xué)GT165.2高頻揚(yáng)聲器

前聲場黃金聲學(xué)GT165.2中音頻揚(yáng)聲器

后聲場黃金聲學(xué)GS265.2高頻揚(yáng)聲器

后聲場黃金聲學(xué)GS265.2中低頻揚(yáng)聲器

       為了整個(gè)效果的氛圍感更好，還給客戶搭配了一個(gè)美國霸克超低音單元，美國霸克超低音單元延續(xù)了美國搖滾樂的風(fēng)格，不僅下潛低，力量感強(qiáng)，而且聲音的力量感強(qiáng)。用規(guī)格合適的箱體安裝置于后備箱。

美國霸克BD10超低音單元

       一個(gè)好的音源想要發(fā)揮出好的效果，就必須在音頻信號轉(zhuǎn)化的過程中下功夫了。一是通過原車底層解碼光纖輸出，但是價(jià)格相當(dāng)高。二就是尋找合頻利器，很幸運(yùn)的是優(yōu)美聲608這款處理器就是解決音頻信號轉(zhuǎn)化過程中的所有問題。

優(yōu)美聲608

       美式風(fēng)格的霸克功放，ES100.4專門推前聲場和后聲場的喇叭，ES1000.1D專門推同樣風(fēng)格的霸克BD10超低音單元  ，霸克功放一直以其力度，動態(tài)，大功率，爆發(fā)力而聞名于世。為了節(jié)省空間保護(hù)功放，我們將這兩臺功放安裝后備箱隔間，完全不影響后備箱的空間。

霸克ES1000.1D、霸克ES100.4

點(diǎn)評：這套系統(tǒng)的安裝，不但很美觀、精致，效果也是十分的出色。經(jīng)過成都音悅匯的調(diào)音處理，高頻細(xì)膩，中頻飽滿，低頻渾厚，力量感十足?？蛻粢彩窍喈?dāng)?shù)臐M意，不僅很好的解決噪音的煩惱，而且整個(gè)車內(nèi)播放音樂的氛圍感也很強(qiáng)，聲音還原得自然、真實(shí)，很耐聽。