喇叭：意大利ATI悠揚(yáng)6.3 

隔音：大能隔音和俄羅斯STP 
功放：意大利PHD2250


經(jīng)常會聽到汽車音響升級的一系列事情，我們沒改過音響的人肯定會非常不理解：音響不就是能讓喇叭唱歌就行了，改來改去是在聽什么呢？這個時候我就建議你找個機(jī)會去別人改過音響的車上聽一聽音效，那種感覺就是不一樣，越聽越爽，越聽越舒服。因?yàn)椴粫f哪一個人會拒絕優(yōu)美的音樂！


主角先來露一下臉


隔音升級的材料：
大能隔音和俄羅斯STP


拆卸門板后，可以看出原車基本沒有任何隔音材料！


門板雙層隔音后，能夠加強(qiáng)門板的厚實(shí)度和密封性，關(guān)門也容易多了，也不會有積水的現(xiàn)象；大大減少了車子高速行駛時產(chǎn)生的風(fēng)噪和路躁，明顯安靜了許多；最重要的還是因?yàn)樗梢孕纬梢粋€箱體的結(jié)構(gòu)，對于抵消門板的共振有著非比尋常的作用，也為喇叭的音效發(fā)揮提供了很大的保障！


第二層車門隔音效果圖


翼子板隔音


翼子板的作用是，在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。因此，要求所使用的材料具有耐氣候老化和良好的成型加工性。有些車的前翼子板用有一定彈性的塑性材料做成。
所以我們在翼子板隔音施工之前必須清洗干凈翼子板。


翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環(huán)境。


再來一層STP記憶棉10來進(jìn)一步增強(qiáng)翼子板隔音效果


引擎蓋隔音


把所有凹陷處用止震板填滿并粘牢固，增加引擎蓋鋼性和厚度，車輛行駛中不再產(chǎn)生共振。
粘貼完引擎蓋的凹陷處之后，使引擎蓋形成一個空腔，阻止發(fā)動聲的傳導(dǎo)。


隔音施工完畢之后，開始準(zhǔn)備喇叭升級：意大利ATI悠揚(yáng)6.3


意大利ATI悠揚(yáng)6.3中音單元
意大利ATI悠揚(yáng)6.3有著最真實(shí)的現(xiàn)場表現(xiàn)力，聲音自然、甜美，優(yōu)秀的聲壓表現(xiàn)，應(yīng)對極端嘈雜環(huán)境；低頻密度極高、彈跳力一流，不僅可以提供完美的人聲及樂器表現(xiàn)，在表現(xiàn)大動態(tài)方面也棋高一著，在和多個頂級品牌高端產(chǎn)品的對此測試中，ATI悠揚(yáng)系列具備全方位壓倒性優(yōu)勢，當(dāng)之無愧的“人聲王“。


中低音單元


高音單元


中音單元我們安裝在拆下來的車門板上


中音安裝完效果圖，絲毫看不出有任何改動


中低音單元也是采用無損安裝


高音單元安裝完效果圖
悠揚(yáng)高音精準(zhǔn)，360度的角度聽音聲壓平坦，最接近理想標(biāo)準(zhǔn)，效果最佳。

意大利PHD2250功放安裝在尾箱上方，這樣做的不僅可以大大減小尾箱中的空間使用率，還十分方柏霓日后的調(diào)試。

比PHD?4100整體聲音更飽滿的同時人聲更具華麗質(zhì)感。各類樂器的層次感也都更具優(yōu)勢，高頻的細(xì)膩度也會更清晰自然。播放大動態(tài)快節(jié)奏音樂亦收放自如，聲音的整體性和彈跳力遠(yuǎn)超PHD?4100。此款功放也非常合適橋接推動大功率頂級低音。