配置了寶馬N14發(fā)動機的MINI cooper，在行駛里程5萬公里之后，開始出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象，其實在這并非什么新鮮的個例，MINI燒機油現(xiàn)在已經是一個普遍存在的毛病，燒機油的癥狀主要有，尾氣冒藍煙，發(fā)動機抖動，虧機油，這些癥狀在平時的行駛中，自己都能檢測出來，要解決MINI燒機油的現(xiàn)象，簡單的久是更換氣門油封！

更換氣門油封，有兩種辦法，一種是拆換，拆換的話需要把發(fā)動機的缸蓋拆開更換。第二種，就是免拆更換氣門油封。

這里用到的就是免拆更換氣門油封！

免拆更換氣門油封需要注意的一點，就是要往缸內施壓，這么做是為了避免氣門掉落，照成不必要的麻煩！

久的氣門油封，由于油封長時間的高溫工作，導致油封口徑變大，橡膠老化，導致機油無法完全工作。

別小看這小小的油封，它可是影響著車輛的正常運轉。

很清晰可以看出，缸內的機油已經滲出，導致缸體都是油污。

更換氣門油封每一步都需要很小心，任何一個部件的差錯都有可能造成發(fā)動機故障。

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