2005年，福特推出了第五代野馬，這款野馬恢復(fù)了第一代的設(shè)計(jì)風(fēng)格，方正的前臉、硬朗的線條使這一代野馬再次展現(xiàn)出了原有的硬派車身

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懸掛方面，這一代野馬依然使用帶有防傾桿的前麥弗遜式懸掛，而后懸掛則做了些調(diào)整，三連桿的后懸掛配合縱向橫拉桿，將使野馬車尾更加穩(wěn)定和易于控制。

作為高性能車型，福特為野馬GT配備了帶有可變氣門正時(shí)系統(tǒng)的4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率300馬力，最大扭矩達(dá)到433N·m，0-100km/h可以在4.9秒內(nèi)完成。

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2010年，設(shè)計(jì)師為改款車型賦予了更加硬朗的線條，人們每每看到野馬都會(huì)聯(lián)想到美國(guó)電影中英雄們滿是肌肉的身軀。雖然外觀設(shè)計(jì)更具力量感，但是經(jīng)過設(shè)計(jì)師的精心設(shè)計(jì)，改款車型的空氣動(dòng)力學(xué)效果有了較明顯的提升。

同年，野馬GT的動(dòng)力再次提升，工程師對(duì)其4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，使得功率提升到了315馬力。2011年的洛杉磯車展福特推出了搭載全鋁合金的3.7L 24氣門的V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的野馬，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備雙獨(dú)立可變凸輪軸正時(shí)、全鋁制雙頂置凸輪軸等技術(shù)，能輸出305馬力的最大功率和379N·m的峰值扭矩。

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