汽車為什么要有A柱？A柱遮擋視線，開車的人都知道，存在一定的安全隱患?？戳艘恍┏ㄅ?a href="http://www.beclighting.com.cn/special-43.html" class="related_keywords" target="_blank">跑車的A柱，除了支撐風擋，似乎沒什么用處。那么為什么還需要A柱呢？

      首先,對于現(xiàn)代的封閉式汽車而言,A 柱是不可缺少的車身結構件(敞篷車除外),由于現(xiàn) 在大部分的汽車使用承載式車身結構,整個車身兼有車架的作用并且要承擔全部載荷,而 A 柱 的存在得以使承載式車身結構具有更高的穩(wěn)定性和車身剛度,在汽車發(fā)生碰撞時保護駕駛艙減小 變形,對駕駛員以及乘客的安全起到重要的作用.

如上圖顯示,A 柱在撞擊時很大程度上減小了駕駛艙變形,保護了前排人員的安全。通過提 高 A 柱的承載能力以及對底盤大梁的加固可以提高車身剛性,減少車身形變。

A 柱對可視性的影響

由于對 A 柱的對于空氣動力學以及剛度要求的考量,A 柱的設計不能達到完全與水平方向 垂直,也不能過于單薄,這樣 A 柱就會對駕駛員的視野產(chǎn)生很大的影響。所以,法規(guī)規(guī)定對于新車研發(fā)的可行性分析必須保證 A 柱對于雙目的可視障礙角必須低于 6 度,并且盡量減小此角度,以保證駕駛安全性。

目前的汽車設計公司通過調整 A 柱的造型、厚度、正視垂直角度、側視垂直角度,擋風玻 璃的角度,駕駛員的位置等方法可以增加駕駛員的視野,提高行車安全。

A柱的安全性問題。

    必須說敞篷車的問題。你看，敞篷車也有A柱。敞篷車也必須有A柱。A柱對敞篷車的翻滾安全性很重要。但是對于正面撞擊幾乎沒作用。告訴你一個事實，敞篷車沒有了很多BC柱，但是重量超過同型號硬頂車，為什么？

你看，因為為了正面碰撞的安全性，以及車身的扭轉剛度，車底要做的更結實，更重。
很奇怪的結構，居然把一個車底加固，減少掉了車頂，增加的重量反而非常大。（敞篷車重量重，有很多原因，主要就是車底加重了）

再看看硬頂車，A柱的作用主要是應對正面撞擊，以及增強扭轉剛度。對于敞篷車A柱用來翻滾，很不同。

A柱的作用不容小覷，那么，亮點來了，汽車改裝技師就很好的發(fā)現(xiàn)了A柱的另一個重要的特性。

在聲學里有這么個現(xiàn)象，頻率越高方向性越強。也就是說“高音定聲場”。也就是說，高音在哪里發(fā)聲，你就會覺得聲音是哪里傳出來的。所以就有了高音倒模。

那么什么是高音倒模呢？

理論上，因為低音的位置基本無法挪動，所以高音最理想的安裝位一般都在A柱上。這樣可以使高音到耳朵的距離與低音到耳朵的距離保持一致，或者接近。因為聲音不同步到達耳朵會影響聽感。人可以聽聲辯位就是因為人的聽覺非常靈敏，即使有幾毫秒的差異也是可以感覺出來的。而剛好高音固定到A柱也可以把高音調節(jié)到跟頭部基本平齊的位置，這樣的位置所營造出來的聲場高度是比較理想的。
倒模的造型是各式各樣的，但基本是要在達到聲學目的的前提下作的盡量美觀。
比如這樣：

所以咯，倒模的作用很簡單，第一解決聲學問題。第二解決美觀問題。在保證A柱重要地位的情況下，還可以得到這么高深的進步，簡直完美！