我國汽車音響談到改裝，應(yīng)該是從1994年以后才開始有了初級階段，從更換主機、更換簡單的揚聲器，直到安裝功率放大器和低音的階段，這時才有了音響系統(tǒng)。

    如果，技術(shù)不過硬，造成器材搭配不合理，安裝和調(diào)試技術(shù)不好，器材沒有發(fā)揮出最好的作用。我們只能稱其為是在“賣器材”，而不是“賣音響”！如此安裝出的音響系統(tǒng)，除了聲大又伴隨失真狀態(tài)，別無可取之處。這是因為沒有技術(shù)理論和音樂修養(yǎng)的緣故，要知道一個優(yōu)秀的安裝人員要有多方面的綜合素質(zhì)，才能安裝調(diào)試好汽車音響系統(tǒng)。

       一臺好的汽車音響系統(tǒng)，簡單地說除了安裝工藝好以外，音質(zhì)高、中、低頻要清晰、通透，聲場應(yīng)該盡量做到像劇場的效果，要有高度、深度和寬度。即便是一套精心設(shè)計量身定造的音響改裝系統(tǒng)，也未必能滿足所有音響發(fā)燒友的要求。所以，音響改裝的工作必定會在這個圈子內(nèi)存在。但是， 現(xiàn)在的改裝已經(jīng)不只是簡單地把一大堆高價的產(chǎn)品安裝在車上，然后單靠調(diào)音就能把原車的系統(tǒng)殺個片甲不留，更可悲的是“出師未捷身先死”的情況經(jīng)常發(fā)生。

現(xiàn)如今99%的車型都存在這些問題

1、人聲渾濁不清，聲音分層不明顯

2、音質(zhì)整體效果差，模糊、失真過大

3、調(diào)大音量，聲音刺耳

4、聲音從下往上走，聲場定位不準確

正是因為有需求才會有發(fā)展。所以，升級改裝的工作已經(jīng)進入真正專業(yè)的時代：即是要音響理論結(jié)合專業(yè)技巧，再與原車的音響設(shè)計師比拼實力。當然，不要單純的認為所換的音響系統(tǒng)就是達到器材的最佳值！不是全用名牌的器材就能發(fā)出最好的音質(zhì)，如果使用一般的器材，通過合理的搭配和調(diào)試，所達到的音響效果超過器材本身的價值，甚至可以與名牌器材相比，這就是物有所值。

煜豐隆語錄：

    “了解”——是音響改裝一個相當重要的部分，它不是品牌和品牌之間,也不是店家與店家之爭，誤解和無知才是我們最大的敵人。