成都兩臺奔馳C63 AMG改裝全段IPE排氣施工案例

日期： 2015-12-11 來源：成都鑫迪克汽車改裝工廠作者：鑫迪克改裝瀏覽： 1128次

成都鑫迪克汽車改裝工廠兩臺奔馳C63 AMG 改裝IPE全段排氣；iPE排氣已經(jīng)有十?dāng)?shù)年歷史，公司全稱為Innotech Performance Exhaust，它來自臺灣，其產(chǎn)品系列稱得上是非常專一，他們很少會涉足那些大眾化的量產(chǎn)車型，研發(fā)生產(chǎn)全部的專注力都集中在那些高性能的跑車上，該公司過于以接單代工為主，幫相當(dāng)多的國際知名品牌做代工，產(chǎn)品主要都是針對法拉利、保時捷、蘭博基尼等的歐系貴價跑車，或者是日系那種力大如牛的純種車型，例如Supra、GT-R、EVO和Impreza STi等。經(jīng)過多年的經(jīng)驗積累后，開始以自己品牌iPE作號召，配合自行研發(fā)的可變排氣控制系統(tǒng)作特色，推出一系列令人印象深刻的排氣作品.

iPE的排氣系統(tǒng)有兩大特點，排第一位的肯定是聲音，工程師們追求的是一眾高亢而不尖銳、沉實且飽滿的排氣聲音效果，尤其是在V6、V8、V12及渦輪引擎方面，這種定調(diào)更會讓駕駛者賞心。其二是名為JIM的可變排氣閥門控制系統(tǒng)，用以解決低轉(zhuǎn)扭力不足和高速時的共鳴問題。高轉(zhuǎn)時閥門關(guān)閉，廢氣從一個較小的管道排走，用意是增強回壓效果；高轉(zhuǎn)時閥門打開，排氣效果更為順暢，以達(dá)到更優(yōu)的“追討馬力”效果。而這個JIM系統(tǒng)的控制系統(tǒng)另一個特色，控制其運作的電腦是要與原廠節(jié)氣門位置傳感器相連的，根據(jù)讀取油門深度參數(shù)來控制開合。下面就來看看兩臺AMG C63改裝IPE排氣的施工過程吧：

C63 IPE排氣中尾段和智能遙控閥門

C63 IPE等長頭焦和直通前段

IPE頭焦安裝中

IPE排氣閥門，做工精良，控制準(zhǔn)確

IPE排氣出廠編號

完工

下面是另一臺AMG C63改裝IPE全段排氣，剎車卡鉗改色，更換碳纖維后唇案例：

奔馳AMG C63原車排氣拆卸中

原車全段排氣包含頭蕉，三元催化已經(jīng)拆下

更換掉原車后唇裝上碳纖維后唇，后唇的擾流塊已經(jīng)加大，看起來更加運動，暴力

剎車卡鉗改成了更耀眼的黃色

奔馳AMG C63全段IPE排氣，帶頭蕉，帶遙控閥門

一臺走光的BMW 335I

頭蕉安裝中

繼續(xù)安裝

排氣尾嘴調(diào)整

C63 AMG NO.275出廠序列號

完工

最后附上兩臺奔馳 C63 AMG改裝全段IPE排氣的路試排氣聲浪和靜態(tài)排氣聲浪視頻

路試聲浪

靜態(tài)聲浪

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