成都兩臺(tái)奔馳C63 AMG改裝全段IPE排氣施工案例

日期： 2015-12-11 來源：成都鑫迪克汽車改裝工廠作者：鑫迪克改裝瀏覽： 1134次

成都鑫迪克汽車改裝工廠兩臺(tái)奔馳C63 AMG 改裝IPE全段排氣；iPE排氣已經(jīng)有十?dāng)?shù)年歷史，公司全稱為Innotech Performance Exhaust，它來自臺(tái)灣，其產(chǎn)品系列稱得上是非常專一，他們很少會(huì)涉足那些大眾化的量產(chǎn)車型，研發(fā)生產(chǎn)全部的專注力都集中在那些高性能的跑車上，該公司過于以接單代工為主，幫相當(dāng)多的國(guó)際知名品牌做代工，產(chǎn)品主要都是針對(duì)法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等的歐系貴價(jià)跑車，或者是日系那種力大如牛的純種車型，例如Supra、GT-R、EVO和Impreza STi等。經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)積累后，開始以自己品牌iPE作號(hào)召，配合自行研發(fā)的可變排氣控制系統(tǒng)作特色，推出一系列令人印象深刻的排氣作品.

iPE的排氣系統(tǒng)有兩大特點(diǎn)，排第一位的肯定是聲音，工程師們追求的是一眾高亢而不尖銳、沉實(shí)且飽滿的排氣聲音效果，尤其是在V6、V8、V12及渦輪引擎方面，這種定調(diào)更會(huì)讓駕駛者賞心。其二是名為JIM的可變排氣閥門控制系統(tǒng)，用以解決低轉(zhuǎn)扭力不足和高速時(shí)的共鳴問題。高轉(zhuǎn)時(shí)閥門關(guān)閉，廢氣從一個(gè)較小的管道排走，用意是增強(qiáng)回壓效果；高轉(zhuǎn)時(shí)閥門打開，排氣效果更為順暢，以達(dá)到更優(yōu)的“追討馬力”效果。而這個(gè)JIM系統(tǒng)的控制系統(tǒng)另一個(gè)特色，控制其運(yùn)作的電腦是要與原廠節(jié)氣門位置傳感器相連的，根據(jù)讀取油門深度參數(shù)來控制開合。下面就來看看兩臺(tái)AMG C63改裝IPE排氣的施工過程吧：

C63 IPE排氣中尾段和智能遙控閥門

C63 IPE等長(zhǎng)頭焦和直通前段

IPE頭焦安裝中

IPE排氣閥門，做工精良，控制準(zhǔn)確

IPE排氣出廠編號(hào)

完工

下面是另一臺(tái)AMG C63改裝IPE全段排氣，剎車卡鉗改色，更換碳纖維后唇案例：

奔馳AMG C63原車排氣拆卸中

原車全段排氣包含頭蕉，三元催化已經(jīng)拆下

更換掉原車后唇裝上碳纖維后唇，后唇的擾流塊已經(jīng)加大，看起來更加運(yùn)動(dòng)，暴力

剎車卡鉗改成了更耀眼的黃色

奔馳AMG C63全段IPE排氣，帶頭蕉，帶遙控閥門

一臺(tái)走光的BMW 335I

頭蕉安裝中

繼續(xù)安裝

排氣尾嘴調(diào)整

C63 AMG NO.275出廠序列號(hào)

完工

最后附上兩臺(tái)奔馳 C63 AMG改裝全段IPE排氣的路試排氣聲浪和靜態(tài)排氣聲浪視頻

路試聲浪

靜態(tài)聲浪

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