以免影響大能藍(lán)金剛隔音的粘貼效果，清潔干凈后才施工。 車門是車內(nèi)噪音的一個(gè)重大來源地，對這個(gè)部位隔音處理，能有效降低通過車門傳入大量的路噪，風(fēng)噪，發(fā)動機(jī)噪音。同時(shí)將車門升級為一個(gè)扎實(shí)密封的箱體結(jié)構(gòu)，提升鈑金強(qiáng)度，喇叭音質(zhì)音量，使低頻更加飽滿，有力，關(guān)門聲音更加低沉，順暢……
底盤這個(gè)部位的隔音做好了之后可以有效的降低路噪，發(fā)動機(jī)噪音，減少鋼板的共振。而且在過顛簸路面的時(shí)候會感覺車子更加扎實(shí)，沙石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱… 
拆開輪弧清潔凈污漬再施工大能隔音。 輪弧是胎噪、路噪和發(fā)動機(jī)噪音最長傳入的部位，輪胎與路面及碎石與鈑金所產(chǎn)生的摩擦及撞擊雜音通過輪弧和葉子板之間的大縫隙及震動很輕松的傳入到駕駛艙。 
藍(lán)金剛隔音，再貼上一層引擎蓋隔熱膜。引擎蓋隔熱膜是外覆一層增強(qiáng)的吸音泡沫，增強(qiáng)鋁護(hù)膜能大量隔除發(fā)動機(jī)艙熱量，減緩引擎蓋漆面的老化，吸音泡沫有效吸收發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的機(jī)械噪音，讓駕駛更舒適。 
清潔后尾箱污漬再施工大能藍(lán)金剛隔音，能大幅度降低后尾箱傳遞的噪音，同時(shí)也會降低熱量通過后尾箱向駕駛室的傳導(dǎo)。 
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