長(zhǎng)沙霓皇汽車(chē)影音體驗(yàn)中心作為Ruike銳客音響湖南總代理，在剛結(jié)束的銳客杯MECA中國(guó)汽車(chē)音響長(zhǎng)沙挑戰(zhàn)賽上精銳盡出。長(zhǎng)沙霓皇團(tuán)隊(duì)在賽事上獲得三個(gè)重要專(zhuān)業(yè)SQ音質(zhì)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中一輛白色的大眾途觀戰(zhàn)車(chē)以個(gè)性的音響搭配方案，成功捧起SQ音質(zhì)專(zhuān)家S2+組冠軍寶座。

　　
這輛途觀從音源輸出上就能看出其具備冠軍級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)力，在保留原車(chē)主機(jī)的基礎(chǔ)下，霓皇改裝團(tuán)隊(duì)在中控臺(tái)下方倒模安裝一臺(tái)先鋒ODR II代發(fā)燒級(jí)主機(jī)，與之搭配一臺(tái)先鋒ODR II代解碼器。組合成業(yè)界熟識(shí)的二機(jī)二碼，推送高質(zhì)素的音源信號(hào)。

　　日本先鋒P01 II發(fā)燒主機(jī)

　　作為銳客汽車(chē)音響的湖南總代理，專(zhuān)業(yè)的改裝戰(zhàn)車(chē)當(dāng)然要用上銳客音響產(chǎn)品。途觀前聲場(chǎng)選用銳客RK6.3三分頻套裝喇叭奏出高質(zhì)素的音樂(lè)，高音喇叭在A柱倒模安裝，中音喇叭則在門(mén)板三角位倒模安裝。關(guān)上前門(mén)后高音喇叭和中音喇叭形成非常恰到好處的聲音定位，配合門(mén)板下方倒模安裝的中低音喇叭，制造出質(zhì)感甚高的前聲場(chǎng)環(huán)境。

前聲場(chǎng)安裝的銳客高音和中音喇叭

　　前聲場(chǎng)改裝效果

　　途觀的行李箱蓋上大面積的倒模箱體，這是一輛專(zhuān)業(yè)級(jí)音響改裝車(chē)慣用的改裝工藝手法。行李箱上方兩側(cè)的倒模箱體安裝了一套美國(guó)來(lái)福兩分頻套裝喇叭，為前聲場(chǎng)補(bǔ)充音效同時(shí)也能兼顧外場(chǎng)音質(zhì)的效果。緊貼后排座椅背部的倒模箱體安裝上兩個(gè)美國(guó)來(lái)福P3超低音喇叭，來(lái)福音響出品的重低音效果不需要質(zhì)疑其性能，低頻速度感和下潛得到保證，也讓這輛途觀戰(zhàn)車(chē)成為專(zhuān)業(yè)SQ音質(zhì)和外場(chǎng)聲壓兼?zhèn)涞男阅軕?zhàn)車(chē)。行李箱地板倒模箱體安裝一臺(tái)美國(guó)駭客和一臺(tái)意大利史泰格功放推動(dòng)整個(gè)音響系統(tǒng)，聲音得到穩(wěn)定保證。

行李箱倒模改裝工藝展示

倒模箱體安裝美國(guó)來(lái)福兩分頻喇叭作后聲場(chǎng)喇叭使用

　一對(duì)美國(guó)來(lái)福P3低音炮和地板下安裝的功放組合

　　大眾途觀改裝配置

　　主機(jī)：日本先鋒DEX-P01 ODR II

　　解碼器：日本先鋒RS-P70X ODR II

　　前聲場(chǎng)喇叭：Ruike銳客RK6.3 三分頻套裝喇叭

　　后聲場(chǎng)喇叭：美國(guó)來(lái)福 兩分頻套裝喇叭

　　超低音喇叭：美國(guó)來(lái)福P3 兩個(gè)

　　功放：美國(guó)駭客/意大利史泰格

　　線材：美國(guó)嘉利堡

　　隔音：賽藍(lán)環(huán)保隔音