車主早前做個(gè)局部隔音升級(jí)，但是由于某店的施工不到位，造成了效果不理想。

正所謂一分錢一分貨，效果不好的話浪費(fèi)那幾百塊事少，注意是浪費(fèi)了時(shí)間。

起亞K2，音響改裝升級(jí)和正對(duì)性的局部隔音升級(jí)強(qiáng)化。

車主選擇了芬朗SQ-6.5L和SQ-6.5C超值套裝喇叭，高性價(jià)比日本第一音響TEAC止震板、榮茂止震板。

拆門后，前門的鋁板防水板，不做止震的話，相信很多車主都會(huì)感受到他的異響；

再看看里面，如此大的空間，只給那么一點(diǎn)的原車止震板，真是相當(dāng)?shù)摹熬隆薄?/span>

后門的防水膜也是開始發(fā)霉脫落，我也是醉了。

四門雙層隔音走起，強(qiáng)化。

車主早前在某店改裝的隔音，嗯……啊……怎么說呢，冇眼睇了。

而且撕下來也是相當(dāng)輕松，可以見得效果如何。

再看看我們的施工，很贊吧。嗯，小編我也覺得很贊

翼子板可謂是噪音的“大戶人家”，特別是前翼子板，胎噪、路噪，直接就傳到了駕駛艙，讓駕駛員萬分煎熬。

前翼子板隔音升級(jí)要注意好升級(jí)部位的除沙除塵工作，一定要保持清潔。

引擎蓋，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)，加上路途的奔波，震動(dòng)產(chǎn)生的聲波，直接就傳到駕駛艙了。

喇叭升級(jí)要注意好穿線接線，線頭的處理，做好防水和密封處理。

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