今天升級(jí)的帝豪EC7,說(shuō)到帝豪,現(xiàn)給大家看看兩個(gè)圖


盡管如此,車(chē)主對(duì)音響方面還是不滿(mǎn)意。

車(chē)主此前已經(jīng)升級(jí)過(guò),但還不夠滿(mǎn)意,選擇了講原來(lái)的前聲揚(yáng)后移,加裝丹麥芬朗SQ-6.5E做前聲揚(yáng),再加芬朗SQ-103S超低音,搭載芬朗AL-90.4四路功放進(jìn)行推動(dòng)前聲揚(yáng)和超低音,音質(zhì)和動(dòng)態(tài)效果得到了系統(tǒng)提升,此搭配專(zhuān)門(mén)針對(duì)那些希望得到全面改善的車(chē)主而設(shè)計(jì)。

車(chē)主此前升級(jí)過(guò)的隔音,我也不做什么評(píng)論了,大家觀察吧。

這是車(chē)主此前升級(jí)的音響,將被往后移,芬朗SQ-6.5E代替他的位置。


車(chē)主只做了前門(mén)隔音,這次后面也一并升級(jí)隔音


車(chē)主選擇了日本第一音響TEAC止震板,做門(mén)的雙層隔音,一定要把止震板壓緊壓實(shí),這樣門(mén)的鈦板才能真正的得到強(qiáng)化。

喇叭安裝一定要做好線(xiàn)頭和接頭的焊錫處理,還有防水處理和喇叭墊與門(mén)板的密封處理

高音安裝在A柱上。
安裝完成后將其復(fù)原,這樣就大功告成了
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