一、調音前的準備


1．線路檢查
系統安裝完畢后，先檢查一下電源線。主要是看一看正、負極是否正確，裸露部分是否有搭鐵，連接點是否牢固，是否在安裝過種中有硬損現象。尤其要查看的是從發(fā)動機室到車廂、從車廂到行李箱的過渡處。這些地方很容易被割傷、壓傷。再檢查一遍其他線路是否連接準確、牢固。


2．初調
功率放大器和主機的增益全都調至最低點，電子分頻器的分頻點、相位調到設計的位置，前聲場提升高頻段輸出，衰減低頻段輸出；后聲場提升中低頻段輸出，衰減高頻段輸出。設定超低音頻段，增益調到最低端。如有電子分頻器，以電子分頻器分割頻段，功率放大器的頻段一律調到全通。如無電子分頻器，功率放大器的頻率輸出：前聲場調到高通或全通，后聲場調全通。低音調低通。如果是均衡器全部頻段放在中間位置，等候調節(jié)。
調節(jié)頻率時應注意3kHz以上的頻段有很強的方向感，是決定聲場的位置的。這就是為什么前聲場用高通，而后聲場用全通或削除了3kHz以上、70Hz以下頻率的帶通的緣故。


二、通電，相位測試
將主電源的熔絲裝入熔絲盒。打開主機，使各設備通電。如有電容（帶顯示），看一看電容顯示的電壓是否和電源有大的差異。如電容無顯示，可用萬用表測量電壓。再測量一下電源電壓，一般電源的電壓會稍高一點（在1V以內）。如果超出了這個值，應考慮電源線的選用和安裝是否正確。


三、增益（音量）的調節(jié)
將一張測試碟片（最好是人聲的碟片）放入主機，將音量增益逐漸調高到失真出現，再回調至不失真。逐漸增加功率放大器音量增益，直到不失真的最高點，功率放大器的音量就固定在此，以后音量調節(jié)主要以主機來調節(jié)。


四、頻率的調節(jié)
通常所說的“調音”實際上是指對各頻段進行分割和調節(jié)，讓各頻段都能均衡地表現。目前調音普遍只重視高音和低音的表現，對于中音部分不太重視。而決定音質的好壞，中音部分恰恰是非常重要的。人耳最敏感的也是中音部分，在調節(jié)時應使用小音量，音量太大往往會掩蓋某些細節(jié)。仔細傾聽，對缺失的頻段進行補償，以保證全頻段的平衡。也可根據個人的喜好，對某一頻段進行補償或衰減?？傊l率的分割和調節(jié)牽涉到很多的數據和概念，它需要調音者有長期的經驗積累和具備一定的音樂素養(yǎng)及良好的聽力，當然也可利用頻譜分析儀來調節(jié)。如果這些都不具備，最好使用套裝揚聲器，揚聲器上分音器的頻率分割是非常準確的。功率放大器只要開到全通設置，就可保證全頻段的平衡。


五、音場及音像定位調節(jié)
在聽音樂時，我們希望音樂是從前面流出的，而不習慣是從背后傳來，在車內也是如此，合格的汽車音響的聲音應該是源自前擋風玻璃。為了做到這點，除了把前聲場的高頻揚聲器盡量靠前安裝外（應注意與中頻揚聲器的距離），還應削除后聲場3kHz以上的高音及80Hz以下的低音。
一般主機可以調節(jié)音場的高度、寬度和深度，應利用起來，相對來說前后左右平衡的調節(jié)就比較簡單。