汽車功放也稱為功率放大器，按其輸出聲道數(shù)量可分為單聲道、雙聲道、四聲道和五聲道汽車功放。一般幾聲道輸出也可以說(shuō)有幾路輸出，比如，四聲道功放往往也叫四路功放。


　　單聲道


　　單聲道汽車功放是主要來(lái)推動(dòng)低音汽車?yán)?/a>單體的，一般只指支持一個(gè)汽車?yán)?。單聲道功放功率充沛，?dú)立一個(gè)聲道輸出，沒有干擾。對(duì)低音效果鐘情的朋友來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)比較好的方案。單聲道功放輸出音質(zhì)干凈清晰、飽滿，還原效果好，震撼力度強(qiáng)烈，可以最大限度彌補(bǔ)原有的低音的不足。


　　雙聲道


　　雙聲道汽車功放可以用來(lái)推動(dòng)一對(duì)中高頻汽車?yán)然驑蚪油苿?dòng)一個(gè)低音汽車?yán)葐误w，比單聲道汽車功放的功率要大一些，足以應(yīng)付一般的汽車音響系統(tǒng)。一般車載音響以前場(chǎng)為主，后場(chǎng)對(duì)整體音質(zhì)貢獻(xiàn)不大，完全可以由機(jī)頭內(nèi)原裝IC功放推動(dòng)。又或者想得到更加強(qiáng)勁的低音效果，那么可以將雙聲道功放推前聲場(chǎng)，另外增加一臺(tái)單路功放推動(dòng)低音喇叭，功率更足，效果亦比由原裝IC功放好得多。當(dāng)然，如果用雙聲道功放橋接方式推動(dòng)低音喇叭，效果最好不過(guò)了。


　　關(guān)于橋接，功放安裝過(guò)程中經(jīng)常會(huì)使用，這里給大家說(shuō)明一下。橋接是指增加輸出功率而將車載功放與車載主機(jī)作一種特別的連接，將雙聲道的車載功放改接為單聲道的車載功放，輸出功率一般可以提高一倍，從而使它滿足某些特殊用途的需要(如用來(lái)推動(dòng)超低音揚(yáng)聲器)。通常帶有橋接功能的車載功放有相應(yīng)的開關(guān)，以選擇是讓功放在橋接還是非橋接下工作。使用橋接功能后，音源的一個(gè)聲道占用功放的兩個(gè)聲道，每一個(gè)聲道負(fù)責(zé)放大聲波的半個(gè)周期，兩個(gè)合起來(lái)放大聲波的整個(gè)周期。橋接功能也有其缺點(diǎn)，由于功放的兩個(gè)聲道難以保證完全對(duì)稱，因此可能造成聲音失真，此外在兩個(gè)一半的周期過(guò)渡時(shí)還可能產(chǎn)生交越失真。此外，并不是所有的功放都可以橋接，這個(gè)要看功放本身是否具備橋接功能。


　　四聲道


　　簡(jiǎn)單的說(shuō)，四聲道功放，就是擁有四個(gè)輸出口的功放，四聲道可以用來(lái)推動(dòng)兩對(duì)中高頻汽車?yán)龋糠炙穆暤榔嚬Ψ啪哂袩o(wú)衰減前級(jí)輸出，可以將音源輸入到另一臺(tái)功放或者有源低音炮。如果功率和阻抗允許的話，可以橋接推動(dòng)兩個(gè)低音汽車?yán)葐误w。


　　我們常常遇到只有四路功放，卻有五路喇叭要推。通常的做法是功放其中的兩路推前聲場(chǎng)，另外兩路要橋接來(lái)推低音炮（因?yàn)榈鸵襞谝墓β侍?，不橋接的話，單一路的功率不夠功率），如果不用主機(jī)推，那就再加一臺(tái)單路功放或者兩路功放，這樣無(wú)論是安裝還是效果都更好。如果是加單路功放，那么四路功放就推前后聲場(chǎng)，單路功放推低音喇叭。如果是加兩路功放就有兩個(gè)方案：一是用兩路功放推前聲場(chǎng)，四路功放推后聲場(chǎng)和低音炮；二是用四路功放推前后聲場(chǎng)，用兩路功放橋接推低音炮?；蛘?，你的四路功放直接換成一臺(tái)五路功放，那樣五路功放就可以推前后聲場(chǎng)和低音炮了。