入門級汽車音響改裝的基本要求是，改裝后的音響效果與原車配備的音響系統(tǒng)相比，要有可聽得出來的提升。入門汽車音響改裝的基本特點是，與追求極致聲效的專業(yè)級汽車音響改裝相比，工作時的動態(tài)和聲壓不會過大。用于入門改裝的喇叭，無論是組成結(jié)構(gòu)還是選料造工，一般情況下既不可能也無必要追求極致。入門級汽車音響改裝的預算都不會太高，一切以適用夠用為大原則。以下兩個例子，就是這個大原則在入門級汽車音響改裝的具體體現(xiàn)。
    第一個例子是中低音單元的盆架。中低音單元的盆架，通常是以精鋼擠壓成形，這樣的材料和工藝所制成的盆架，其結(jié)構(gòu)強度已足可抑制和壓止喇叭以正常的動態(tài)和聲壓工作時所產(chǎn)生的有害諧振，適度的彈性使它在發(fā)生微小形變時可吸收和消耗有害諧振的部分能量，從而取得不錯的聲音效果。限于企業(yè)的生產(chǎn)成本及顧客的價格預算，精密鑄鐵制成的盆架就已較為少見。鑄鋁再施以精密切削成形的盆架無疑會有更好的效果，但在與入門改裝對應的成本與價格限制之下，就顯得過于奢侈。

    第二個例子是高音單元。在入門級套裝喇叭中，使用非常成熟且音色和質(zhì)感符合大部分人聆聽習慣和偏好的絲膜軟球頂高音單元或鋁制振膜球頂高音單元，已可取得不錯的效果；若使用鋁帶高音，成本開始飆高，安裝時若調(diào)整不當，很容易會高頻量感超出；使用鈹振膜高音單元成本更是昂貴，音色上會對中低音單元有相當強的要求。這些級別更高的喇叭單元，無論成本價格還是音色音質(zhì)，均已不在汽車音響入門改裝的范圍中了。