汽車行駛過程中，由于車身車門的共振，行車時與路面，空氣阻力產(chǎn)生的摩擦，發(fā)動機(jī)的震動都不可避免的會產(chǎn)生噪音，這些噪音對車

主的聽音體驗都有不小的影響，那么有什么辦法可以降低甚至消除這些噪音呢？小編告訴你，汽車隔音工程會是你的不二選擇，它能給你一

個寧靜的行駛空間，極大地提升你行車的舒適性。

【車型原車噪音分析】
車主使用這臺別克凱越有幾個年頭了，近期越發(fā)覺得汽車在行駛的時候車廂內(nèi)的風(fēng)噪和共振噪聲較為明顯，已經(jīng)對汽車的舒適性產(chǎn)生了較大

的影響，為了改善這種情況，車主來到武漢樂改，對汽車做隔音升級的工作。

【對癥下藥-噪音的解決方案】
為了降低汽車的噪聲，武漢樂改的技術(shù)團(tuán)隊，針對性的定制了別克凱越風(fēng)噪和共振噪聲的解決方案

改裝車型: 別克凱越
系統(tǒng)配置：四  門：止震板雙層+溫莎單層
          腳  踏：止震板單層+溫莎單層
          葉子板：止震板單層+溫莎單層
          引擎蓋：止震板+隔熱膜
改裝店家：武漢樂改專業(yè)汽車音響改裝
咨詢Tel:13797012140（電話/微信) QQ:1695202969小陳

    首先，要做好汽車的施工保護(hù)工作。
 
    引擎蓋與發(fā)動機(jī)倉之間會產(chǎn)生共震，加大車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪聲。
    打開引擎蓋，我們可以看到上面鋪滿了一層灰，用抹布擦凈，使用靜森隔音減少震動及共震，可改善車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音問題。減震之后，

再使用引擎蓋隔熱膜做吸音強(qiáng)化和隔熱處理，可進(jìn)一步處理發(fā)動機(jī)噪音并防止引擎蓋長期受發(fā)動機(jī)倉熱量的高溫烘烤，有利于延緩引擎蓋漆

面的使用壽命。

    接下來拆開門板，門板是風(fēng)噪的主要傳播途徑，但原車門板本身鐵皮結(jié)構(gòu)就比較單薄，而且門板內(nèi)部的空洞結(jié)構(gòu)又比較多，風(fēng)噪很容易

通過門板傳入到車廂內(nèi)部。因此武漢樂改的改裝技師，使用靜森隔音對汽車的門板做了三層隔音處理，從而阻隔了風(fēng)噪的入侵。

    看一下原車的車門隔音，它只是一層薄薄的塑料紙，再來對比一下靜森止振版，這其中的差距不言自明吧。拆下門板后，我們在第一層

用止振版條貼鋪滿，然后在第二層整張直接鋪并且用滾筒壓緊，使其形成一個密閉的空間，第三層在門板上鋪滿一層靜森溫莎吸音棉并用膠

棒粘住，以最大程度地達(dá)到吸音降噪隔熱。

    貼好門板的隔音后，接下來我們來看一下腳踏的隔音工程。
主副腳踏位隔音也是重中之重的部位，這里是路面噪音、 發(fā)動機(jī)噪音、前輪胎噪最易傳人的部位，振動非常大。
先把腳踏墊拿開，清理干凈腳踏的衛(wèi)生，然后貼滿一層止振板，并用滾筒壓緊，再鋪滿一層靜森溫莎。
在做這個部位的時候盡量往靠近防火墻的地方貼，反射車廂內(nèi)噪音。再加一層溫莎，具有吸音、隔音和隔熱的三合一功效。

    我們再來看看葉子板，先用專業(yè)工具卸下輪胎，我們就可以看到葉子板的“廬山”真面目了，可以看到“廬山”上已經(jīng)積滿了灰塵，用

抹布擦干凈，再把止振版一條一條的貼上去，鋪滿之后再鋪上一層靜森溫莎。

    最后恢復(fù)所有車門板裝飾件等。改裝升級之后，車主覺得噪音明顯變小，感覺很滿意。

   點評：如果一個車內(nèi)有共鳴聲，那么上了這個車除了能聽出低頻噪音，其他噪音根本聽不出來，在這種情況下，首先要做的就是分辨出

低頻噪音來自于哪些部位，然后果斷的對這幾個部位進(jìn)行低頻噪音的處理。錢花在刀刃上的道理大家應(yīng)該都懂。武漢樂改專業(yè)汽車隔音店，

歡迎您的光臨。