很多關注汽車音響的朋友都知道，如果對汽車音響體系的要求很高，就選擇三分頻喇叭，要是要求一般，則選擇兩分頻喇叭。
那么問題來了，你真的了解汽車三分頻音響嗎？今天我們結合武漢樂改的新勝達音響升級改裝案例為大家簡單講講三分頻。

什么樣的音響叫做三分頻汽車音響？

兩分頻，是由高音和中低音兩種單元組合而成的。

而三分頻是由高音、中音、中低音三種單元組成的。

三分頻從器材數量上比兩分頻多了一只中音，分頻器多了一組輸出。

也是因為這樣，大部分的三分頻在音質的表現確實比二分頻更加的完美，真實。這也是它價格貴和受到追捧的理由！

雖說三分頻系統(tǒng)的優(yōu)勢很明顯，但有利必有弊，在中音的表現上三分頻固然突出，但是如果在安裝及調試時處理不當，其一些不足也很容易被體現甚至放大。

對于三分頻系統(tǒng)而言，高音單元和中音單元的安裝定位是一個很關鍵的問題。
因為車內空間有限，大部分車型原車只有2分頻的位置，增加一個喇叭單位，安裝位置的選擇是很困難的。一般的非專業(yè)店家都裝不上去。武漢樂改專業(yè)店倒模安裝過很多車型，這些都不是文藝。

目前國際賽場中會把8字型安裝作為首選的定位方式。當然根據每款車型采用的倒模安裝方式不一樣
新勝達采取的是中音倒模，高音和中低音采用原位安裝

三分頻系統(tǒng)在調試時，對于技師的調音功力往往有著很高的要求，因為它很容易產生相位偏移，導致聲音平衡度不易調校，沒有深厚的調音功力，安裝上去后效果可能還不如兩分頻系統(tǒng)的好。
本臺新勝達的音響系統(tǒng)是樂改羅店長來調試，做為汽車音響?？飘厴I(yè)10來年一直從事汽車音響的老師傅，調試盡可放心。店長參加過眾多大型音響系統(tǒng)的調試并在各大專業(yè)賽事獲得眾多獎項，并且做為音響改裝大學專業(yè)授課講師培養(yǎng)過400多名音響改裝行業(yè)人才。如果你對你的音響系統(tǒng)不滿足，歡迎到武漢樂改大師店找店長把脈。

“合作融洽”的三分頻系統(tǒng)，各自在相應的頻響范圍表現最自然真實的聲音，如聽交響樂，你有如身處演唱會的現場，能感受各個樂器的位置都有清晰的呈現 ，也難怪那些骨灰級的玩家總喜好拿“交響樂”的碟子來測試系統(tǒng)的性能——大家都知道交響樂對器材的要求相當高，特別是高、中、低各頻段量感的分布與控制力，聲音整體的線性表現，交響樂的臨場感是否真實，對于一套器材而言都是很嚴苛的考驗。一套好的三分頻系統(tǒng)，憑借其天然特點，可以自然流暢地把交響樂演繹得真實自然，無論是聲場的深度及開揚度，還是中頻的量感和應有的細節(jié)，都可以一一得以表現。