武漢楊春湖汽車(chē)音響改裝升級(jí)，本田凌派隔音降噪處理

日期： 2018-06-18 來(lái)源：武漢樂(lè)改汽車(chē)音響改裝總店作者：樂(lè)改音響改裝瀏覽： 527次

本田車(chē)系素有“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的名號(hào)，而凌派作為一款主打家用型車(chē)型，更是憑借其優(yōu)秀的操作性能，吸引了眾多年輕的消費(fèi)群體。車(chē)主經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀察后發(fā)現(xiàn)原車(chē)的隔音還有待提高，走水泥路是胎噪很明顯，拖垃圾板的震撼感，每次過(guò)減速帶都會(huì)抓狂。
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結(jié)合車(chē)主的需求定制了本田凌派隔音降噪方案：
四輪葉子板隔音：靜森止震板 4張、SPL04記憶棉 4張
前腳踏板隔音：STP炸彈一張+靜森止震板一張+靜森溫莎兩張
改裝店家：武漢樂(lè)改專(zhuān)業(yè)改裝店
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施工前做好車(chē)輛檢查及保護(hù)工作，這是樂(lè)改的必備流程。
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為有效減少震撼感，主副腳踏第一層選了俄羅斯STP航空炸彈隔音搭配靜森止震板+第二層靜森溫莎。STP 航空炸彈隔音富含彈性的性能適合安裝表面復(fù)雜的區(qū)域以提供最大的減振效果。材料防水，能夠防止水和氧氣直接跟底板接觸，防止底板腐蝕。擁有強(qiáng)大的隔熱功能，夏天能阻止熱量進(jìn)入車(chē)廂，同時(shí)冬天又有保溫功能。由于其特殊的結(jié)構(gòu)性以及丁基膠成分，材料本身具有極強(qiáng)的耐磨性，耐用性極好。
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主副腳踏隔音完工后來(lái)到了葉子板隔音，葉子板是底盤(pán)噪音最常傳入的地方，行駛時(shí)輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜聲通過(guò)前后葉子板及輪轂的震動(dòng)很輕松的就傳入到駕駛艙。而前葉子板工序相對(duì)比較繁雜，需要拆下輪胎及擋泥飾板。第一層采用了靜森止震板，因?yàn)檐?chē)主覺(jué)得胎噪很大，這個(gè)屬于重點(diǎn)部位，也是底盤(pán)噪音最常傳入的地方。搭配了俄羅斯進(jìn)口SPL04記憶棉，由于前葉子板部位特殊，可能進(jìn)水，貼SPL04隔音棉，防腐吸能性強(qiáng)，能夠吸收多余雜音。
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接下來(lái)是后葉子板隔音，從尾箱內(nèi)測(cè)施工。同樣采用靜森止震板，再貼一層SPL04，后輪轂及后葉子板，防震阻尼材料牢牢抓住鈑金，抑制震動(dòng)，吸音材料吸收多余雜音。
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