重視生活質(zhì)量，對(duì)一切都講究品質(zhì)，從吃住行到閑時(shí)消遣，都不含糊。今天的馬自達(dá)CX-5車(chē)主邱先生一家都是很追求更高生活品質(zhì)的。一次全家出遠(yuǎn)門(mén)旅游，高速上女兒說(shuō)車(chē)?yán)镌胍粽娲?，都睡不著覺(jué)！其實(shí)隨意的一句話平常人可能不注意什么，但是愛(ài)你的人會(huì)記在心里的。回家后，在網(wǎng)上搜索了武漢汽車(chē)音響改裝店，找到了樂(lè)改汽車(chē)音響改裝店官網(wǎng)，看了不少隔音案例，覺(jué)得很專(zhuān)業(yè)做工也很細(xì)致。直接聯(lián)系了樂(lè)改客服，咨詢(xún)了解后約好直接到店施工。 （咨詢(xún)：13797012140（電話/微信） QQ:1695202969小陳）

      星期六一大早就到了樂(lè)改啦，和樂(lè)改羅店長(zhǎng)一起溝通了下，發(fā)現(xiàn)車(chē)主因?yàn)楣ぷ髟?，高速跑的居多。高速時(shí)的風(fēng)躁、胎躁、地盤(pán)的路躁都特別的明顯，開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)間長(zhǎng)了，耳朵震得都痛了，打開(kāi)原車(chē)音響也無(wú)濟(jì)于事，于是打算把車(chē)內(nèi)的隔音和音響都簡(jiǎn)單的升級(jí)下。
樂(lè)改定制馬自達(dá)CX-5【音響改裝】【全車(chē)隔音】方案：
前聲場(chǎng)：英國(guó)曼琴M(fèi)2S.61兩分頻套裝
后聲場(chǎng)：芬朗SQ-6.5C2同軸喇叭
隔音部位：四門(mén)三層隔音（止振板兩層+溫莎一層）、四門(mén)加裝密封條、引擎蓋兩層（止振板一層+引擎蓋隔熱膜一張）、底盤(pán)雙層（止振板一層+溫莎一層）、尾箱、尾箱蓋（止振板一層+溫莎）

改裝店家：武漢樂(lè)改汽車(chē)音響改裝

    施工前首先要做好，車(chē)身的相關(guān)保護(hù)措施，防止在施工時(shí)意外的觸碰造成劃痕。樂(lè)改師傅們將客戶(hù)的車(chē)當(dāng)成自己的愛(ài)車(chē)一樣來(lái)進(jìn)行施工和保護(hù)。

      首先介紹馬自達(dá)CX5全車(chē)隔音

【引擎蓋隔音】引擎蓋隔音是兩層隔音處理。第一層靜森止震隔音，制止引擎蓋鐵皮的本身振動(dòng)引起的噪音

     第二層靜森隔音隔熱膜，使用隔音棉來(lái)隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音；由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的特殊性高溫，所以材料必須隔熱，同時(shí)也保護(hù)了引擎蓋的漆面不因使用時(shí)間長(zhǎng)而失去光澤（大家也知道白色的車(chē)漆使用久了就發(fā)黃，白色的車(chē)做了會(huì)好很多）；同時(shí)更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的清潔處理。

     【車(chē)門(mén)隔音】接下來(lái)拆下車(chē)門(mén)飾板，看看原車(chē)的是怎樣的。原車(chē)的隔音就是一層薄薄的塑料，對(duì)于車(chē)門(mén)隔音還是很有必要的。

      車(chē)門(mén)第一層靜森止振隔音處理。止振板采用條貼。條貼的作用：形成多個(gè)振點(diǎn)，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的波，疊加后會(huì)使聲波相互抵消，在不大量增加車(chē)車(chē)的重量的同時(shí)，也增加了鐵皮的厚度，以此來(lái)減少車(chē)門(mén)鐵皮的振動(dòng)噪音。

      車(chē)門(mén)第二層靜森密封隔音處理：在第一層隔音的基礎(chǔ)上進(jìn)行，密封式隔音處理讓車(chē)門(mén)形成一個(gè)密閉的空間，不僅降低風(fēng)燥，還可以提升揚(yáng)聲器的中低頻效果。

    【四門(mén)雙層靜森隔音】效果

     車(chē)門(mén)第三層靜森溫莎隔音，在門(mén)飾板上加裝靜森溫莎吸音棉，針對(duì)中高頻噪音進(jìn)行處理。

       【四門(mén)門(mén)框加裝密封條】邱先生因?yàn)楣ぷ鞯脑颍咚倥艿谋容^多，所以對(duì)于高速時(shí)風(fēng)躁也要進(jìn)行處理

       在車(chē)門(mén)施工的同時(shí)，尾箱和地盤(pán)的隔音也同時(shí)在進(jìn)行中

【尾箱及地盤(pán)】 尾箱和地盤(pán)是低頻噪音最易產(chǎn)生的重要部位，低頻噪音會(huì)讓人感到胸悶耳鳴，靜森止振板能有效降低低頻振動(dòng)噪音，加強(qiáng)車(chē)身鋼板剛性。第一層隔音。

       尾箱側(cè)部及尾箱蓋隔音處理

     【底盤(pán)及尾箱】第二層靜森溫莎吸音棉，整車(chē)滿鋪 。底盤(pán)第二層靜森溫莎吸音棉

      尾箱側(cè)部及尾箱蓋

      尾箱蓋其實(shí)也是門(mén)，在尾箱的門(mén)框上也加裝密封條，減低風(fēng)躁。

      關(guān)于隔音的部分已經(jīng)看完了，接下來(lái)我們來(lái)看看馬自達(dá)CX5音響改裝的過(guò)程吧。

      首先我們來(lái)看下，馬自達(dá)CX5的原車(chē)?yán)鹊臉幼影伞?/span>
      看到了原車(chē)?yán)饶銘?yīng)該知道其有多廉價(jià)了，絕大多數(shù)車(chē)型車(chē)廠都會(huì)把費(fèi)用放在汽車(chē)的動(dòng)力、操控及安全性能上，音響所占的費(fèi)用比例幾乎可以忽略不計(jì)，喇叭只是保證能響就行了。

      再看看即將改裝的的喇叭，英國(guó)曼琴M(fèi)2S.61兩分頻套裝。英國(guó)曼琴一直都是國(guó)內(nèi)汽車(chē)影響玩家心目中當(dāng)仁不讓的“英國(guó)聲”代名詞，聲音質(zhì)感飽滿有力，而音色更充滿華麗美感。在M2S.61身上，曼琴這些傳統(tǒng)的風(fēng)格特色，依然得到很好的體現(xiàn)。

     此次音響改裝的器材都是原裝位安裝，聽(tīng)起來(lái)好像很簡(jiǎn)單。換下原車(chē)?yán)劝采闲吕染秃昧?，但是其?shí)并沒(méi)有那樣簡(jiǎn)單，專(zhuān)業(yè)體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，喇叭接線端的接線處理和線材的保護(hù)都要認(rèn)真做好；安裝喇叭也一定要加裝好手工定制木墊圈，并打玻璃膠進(jìn)行密封防水處理。

      曼琴M(fèi)2S.61高音原裝位安裝

      曼琴分頻器固定在座椅下，顧名思義“分頻器”，將高頻分給高音喇叭來(lái)表現(xiàn)，將中低頻分給中低音喇叭來(lái)表現(xiàn)，使得這套喇叭聲場(chǎng)清晰，層次分明。

     后聲場(chǎng)芬朗SQ-6.5C2同軸喇叭安裝效果，補(bǔ)充車(chē)內(nèi)整個(gè)聲場(chǎng)，同時(shí)彌補(bǔ)后排乘客的聽(tīng)音感受。

    “三分安裝、七分調(diào)試”精確的音響系統(tǒng)調(diào)試也是很重要的。調(diào)音也是門(mén)技術(shù)活，并非一朝一夕所能達(dá)到的，正所謂冰凍三尺非一日之寒，真功夫還需要一定時(shí)日的磨練。

     武漢樂(lè)改Utopia汽車(chē)音響改裝店致力于用心做好汽車(chē)音響改裝這個(gè)行業(yè)，讓每個(gè)車(chē)友都能有私人定制的美妙的汽車(chē)音樂(lè)享受！如果您想提升您車(chē)內(nèi)的音響效果，歡迎咨詢(xún) 13797012140（電話/微信） QQ:1695202969小陳