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武昌樂改:日產軒逸汽車音響改裝方案
武漢樂改汽車音響改裝總店

武昌樂改:日產軒逸汽車音響改裝方案

日期: 2016-08-16 來源: 武漢樂改汽車音響改裝總店 作者: 樂改音響改裝 瀏覽: 501次

很多人會咨詢自己的車子應該改什么音響,其實音響講究個人口味,自己聽聽就知道是不是自己想要的,跟著感覺走,就對了。軒逸車主平時喜歡聽一些流行音樂和節(jié)奏輕快的英文歌,聲音溫暖帶著微妙的滋養(yǎng),軒逸原車的喇叭無法達到這種效果,所以進行一次適合自己的音響改裝非常有必要。咨詢Tel:13797012140(電話/微信) QQ:1695202969小陳

 經過反復對比試聽,為軒逸音響改裝選擇以下方案
前聲場喇叭:芬朗SQ-6.5F兩分頻套裝
功放:芬朗AL-90.4四路功放
超低音:芬朗SQ-12V 十二寸超低音
隔音:前兩門雙層靜森隔音、尾箱雙層靜森隔音
線材:雷歌無氧純銅線材
配件:喇叭墊、玻璃膠、套管等 
改裝店家:武漢樂改汽車音響改裝店
咨詢Tel:13797012140(電話/微信) QQ:1695202969小陳

經常關注我們武漢樂改就知道,改裝前必須做好保護,專業(yè)體現(xiàn)在細節(jié)

看看軒逸拆開門板的樣子,薄薄的一層塑料薄膜。也難怪車子這么吵。接下來就是隔音部分了。

想要喇叭有好的發(fā)揮,車門隔音是保障。一來,車門隔音可以降低風噪聲,車門上的異響,二來,車門隔音還能讓車門形成一個密封的箱體,喇叭在這個“箱體”中才能有好的效果,讓中低頻更加干凈、厚實、下潛更深。

  軒逸速度達到50邁左右,車內共振比較大?,F(xiàn)在要上12寸這么猛的低音,當然要把尾箱的隔音好好做下,尾箱是后輪胎噪路噪的主要傳播途徑,一層靜森止振+一層靜森溫莎


 隔音部分都完工了,下面就是喇叭的改裝了。原車喇叭是紙盆喇叭,聲音模糊不清,塑料盆架,音量大就容易失真,和日產其它車型基本一樣

 接下來是安裝喇叭了,前聲場選擇芬朗SQ-6.5F,將紙盆植入羊毛,絲膜配合特富龍涂層,精心設計的分音器,每個細節(jié)都體現(xiàn)出芬朗SQ-6.5F獨特的魅力。芬朗SQ-6.5F傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象,其實它們同樣擁有無可挑剔的動態(tài)表現(xiàn)。超高性價比,也是樂改店最受歡迎的兩分頻套裝之一。


    細節(jié)部分:喇叭線套防火網(wǎng)管、熱縮管并焊錫處理,專用的純手工定制包了皮的防水喇叭墊圈、喇叭安裝的接線處理、安裝完喇叭后的密封處理,每樣都不會少。

 


    因為日產軒逸原車沒有高音,為了簡單安裝又能有比較好的聲場效果,選擇在A柱上與人耳的水平位置進行開孔安裝,這樣做可以使得聲波能直接的傳入人耳,不管是從聲場效果還是聲場定位都能達到比較好的效果。

    安裝完高音絲毫不會覺得是后期改裝的,跟原車融為一體。

 

  分頻器單元: 軒逸原車音響沒有分頻器單元,喇叭升級后為整車音響增設了分頻器單元。分音器保證音樂的動態(tài)范圍不會被壓縮,使音樂得以形成過渡順暢自然的豐富色彩層次。小巧的分頻器安裝在座椅下方,毫不影響原車功能使用。

四路功放芬朗AL-90.4固定在尾箱,兩路推動前聲場喇叭,兩路推動低音,最經濟的搭配,為后期的升級也預留空間,后期可以增加一臺單聲道功放單獨推低音,功率更充足,對低音的控制力更佳。再由四路功放推前聲場每一只喇叭,做主動兩分頻系統(tǒng)。再加DSP處理器,這樣每個喇叭的延時和EQ都可以單獨調試,這樣出來每個頻率段的細節(jié)更好、動態(tài)更足,聲場定位更精準。


   追求完整的高、中、低頻完整的聽覺享受,當然少不了超低音的助陣!芬朗SQ-12V可以盡情的釋放強勁有力的低頻效果。

 

 

功放電源的保險,很多車主因為考慮到安全性而對車載音響的改裝抱以猶豫的態(tài)度,其實你只需要到了專業(yè)改裝店,那些顧慮完全可以不攻自破。

器材都已安裝完畢,測試喇叭安裝的相位

  關于施工的部分介紹完了,如何將這些喇叭、功放、超低音這些器材進行完美的銜接,讓出來的聲音渾然天成,不硬不燥,是相當考驗調音技術的。


武漢樂改專業(yè)汽車音響改裝店,為廣大車友提供專業(yè)的汽車音響改裝、汽車隔音改裝等服務。如果你想了解更多豐富的汽車改裝知識、音響改裝知識、隔音知識、汽車音響改裝價格,詳細改裝咨詢:Tel:13797012140(電話/微信) QQ:1695202969小陳

武昌樂改:日產軒逸汽車音響改裝方案

 

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