汽車音響改裝是一個(gè)過(guò)程,汽車音響發(fā)燒友追求的是不斷能夠有驚喜出現(xiàn)的樂(lè)趣,想要一步到位,其實(shí)一步到不了位。歌詩(shī)圖的車主萬(wàn)先生是武漢樂(lè)改的第一批老客戶了,為人低調(diào)是萬(wàn)先生的性格個(gè)性,首先感謝萬(wàn)先生一直對(duì)樂(lè)改的信任與支持,萬(wàn)先生也是慢慢的提升自己的耳朵,陸陸續(xù)續(xù),不斷的升級(jí)喇叭、加裝功放,最終小編整理了一套完整的本田歌詩(shī)圖音響系統(tǒng)方案,給汽車發(fā)燒友們提供一些參考。咨詢:Tel:13797012140(電話/微信) QQ:1695202969小陳

歌詩(shī)圖汽車音響改裝配置單:
主機(jī):日本先鋒P99 一臺(tái)
處理器:德國(guó)喜力士DSP
前聲場(chǎng)喇叭:丹麥紳士寶UT-6.2 一對(duì)
丹麥紳士寶UT-6.3中音一對(duì)
前聲場(chǎng)功放:芬朗UT-4100 一臺(tái)
芬朗UT-2160 一臺(tái)
后聲場(chǎng)喇叭:芬朗RE-6.2CF 一對(duì)
后聲場(chǎng)功放:芬朗UT-4100 一臺(tái)
超低音喇叭:英國(guó)曼琴M(fèi)2W.124 一只
超低音功放:芬朗AL-300D 一臺(tái)
電容:2.0法拉
線材:雷歌線材全套若干
隔音:四門(mén)三層隔音+四門(mén)密封條、后尾箱隔音

歌詩(shī)圖的原車?yán)龋同F(xiàn)在是面上絕大部分的車型是一樣的喇叭,前面聲場(chǎng)一對(duì)高音和一對(duì)中低音,后面聲場(chǎng)是一對(duì)中低音,這就是所謂的原車就有6個(gè)喇叭,喇叭只是一個(gè)單元,不能以量來(lái)取勝,而需要質(zhì)的提升。

門(mén)板拆開(kāi)以后,隔音是必須要做的項(xiàng)目,不論你是一千塊的音響系統(tǒng)還是一萬(wàn)塊的音響系統(tǒng),門(mén)板隔音勢(shì)在必行。越是好的喇叭越是需要好的箱體來(lái)出聲音,汽車門(mén)板想要形成密封的箱體,隔音很重要。

為了增強(qiáng)原車的密封性,做完門(mén)板隔音之后,四門(mén)的密封條也是可以考慮的項(xiàng)目,門(mén)關(guān)的更緊實(shí)了,高速上也能減少一些風(fēng)噪。


CD機(jī)作為音源,是體現(xiàn)一套音響系統(tǒng)好壞的第一個(gè)環(huán)節(jié),它所輸出的信號(hào)的質(zhì)量將影響音響的音質(zhì),它與功放、揚(yáng)聲器的關(guān)系是一個(gè)整體的組合,少了誰(shuí)也不行,而且選擇它們要在同一水平去考慮,也就是說(shuō)它們的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)在同一檔次,這樣所搭配出的音響系統(tǒng)才合理,否則不是不匹配就是造成多余投資。

選擇先鋒P99主機(jī)的優(yōu)勢(shì):
1.安裝空間占用比較低,不用再多一路線和空間去加裝個(gè)個(gè)子像個(gè)小功放那么大的解碼器。
2.操作比較方便實(shí)用,主機(jī)和遙控器都可以直接調(diào)節(jié)各項(xiàng)功能,不像P01和ODR沒(méi)遙控器是無(wú)法調(diào)節(jié)的。
3.主機(jī)自帶程序可以自動(dòng)調(diào)音,對(duì)于對(duì)主動(dòng)分頻還無(wú)從入手的玩家,是個(gè)很好的參考和老師,可以學(xué)到很多主動(dòng)調(diào)音的知識(shí)的。
4.價(jià)格優(yōu)勢(shì),不想在改音響上瘋狂投入走性價(jià)比路線的,P99合適了,也夠玩了。不是去比賽的,足夠用了。說(shuō)是“民用”頂級(jí)的也有一定的道理。


前聲場(chǎng)喇叭紳士寶UT-6.2兩分頻喇叭隸屬知名實(shí)力品牌芬朗Feelart,同時(shí)具有純正的丹麥紳士寶Scan-speak品牌血統(tǒng),由紳士寶總裁親自打造;造型設(shè)計(jì)極具名門(mén)風(fēng)范,聲音韻味體現(xiàn)正宗的紳士寶發(fā)燒風(fēng)格;賣點(diǎn)十足極具收藏價(jià)值,而定價(jià)在同檔次產(chǎn)品當(dāng)中亦有著誘人的吸引力。UT-6.2使用高檔木盒進(jìn)行包裝,充滿名門(mén)雍容氣派,而在木盒上更刻有紳士寶總裁Mr.Jan A. Nielson的簽名,純正血統(tǒng)盡顯無(wú)疑

打開(kāi)木盒,就能看見(jiàn)UT-6.2的各個(gè)單元被整齊擺放在盒子里面,并且使用海綿進(jìn)行了周全的保護(hù)

分音器由兩塊鍍銅鋼片夾玻璃電路基板構(gòu)成,金光閃閃的外表充滿豪門(mén)貴氣,顏色奪目,而接線端口也同樣用料上乘、布局齊整,結(jié)構(gòu)牢固,做工整齊明了

UT-MW7中低音單元,紳士寶經(jīng)典的“西瓜皮”單元設(shè)計(jì)
1、參數(shù)足夠“亮眼”
類如紳士寶這樣的頂級(jí)品牌,都會(huì)給自己的產(chǎn)品提供數(shù)值精準(zhǔn)、甚或比實(shí)際性能更“保守”的屬性參數(shù),通過(guò)這些參數(shù),在試聽(tīng)之前我們就能對(duì)產(chǎn)品的性能建立大致的認(rèn)識(shí)。而UT-6.2的官方參數(shù),則可以說(shuō)是完全讓人“眼前為之一亮”。
額定阻抗 4 Ohms
額定功率 180W
靈敏度 (2.83V/1米) 89dB
頻率響應(yīng) 34Hz - 40000Hz
磁鐵 頂級(jí)銣鋼磁路系統(tǒng)
高音單元 29MM織物球頂振膜高音,專利相位錐,專利對(duì)稱驅(qū)動(dòng)磁路
中低音單元 182MM切割紙盆中音,低損耗線性懸掛,專利對(duì)稱驅(qū)動(dòng)磁路
分頻器 分頻點(diǎn)4000HZ,分頻斜率12db,高音三段式頻率曲線選擇
2、聲音足夠“發(fā)燒”
在樂(lè)改utopia·武漢大師店的試音室中,歌詩(shī)圖車主對(duì)UT-6.2進(jìn)行了試聽(tīng),在分別使用場(chǎng)面恢弘的交響樂(lè)、悠揚(yáng)舒緩的人聲獨(dú)唱以及節(jié)奏激昂的電子舞曲進(jìn)行測(cè)試后,對(duì)于UT-6.2的播放能力和聲音品質(zhì),萬(wàn)先生給予了極高的評(píng)價(jià)。

通過(guò)親眼觀察、親耳試聽(tīng),可以發(fā)現(xiàn),芬朗Feelart品牌所推出的這一款UT-6.2紳士寶定制套裝喇叭,無(wú)論是“外在美”還是“內(nèi)在美”,都具備了“大紅大紫”的先天要條件,而由紳士寶總裁簽名認(rèn)證,則更是讓這套喇叭具有了非凡的收藏價(jià)值??梢哉f(shuō),對(duì)于每一個(gè)“愛(ài)樂(lè)知音”的朋友來(lái)說(shuō),這款產(chǎn)品都是自己的目標(biāo)清單中應(yīng)該保留位置的不二之選。


中音單元選擇了同樣是由丹麥紳士寶總裁Mr.Jan A.Nielsen親筆簽名版的UT-6.3中的UT-MD4 , 和兩分頻相比,三分頻系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在哪里?中頻方面表現(xiàn)力的提升,就是其中突出的一點(diǎn)。由于三分頻系統(tǒng)中增加了中音單元,不但使得中低頻單元和高音單元無(wú)需再“分心”兼顧中頻信號(hào),讓中低頻和高頻的播放品質(zhì)得以提升,而中頻信號(hào)在中音單元的單獨(dú)演繹下,無(wú)論質(zhì)感、解析力以及音樂(lè)細(xì)節(jié)等方面都能夠表現(xiàn)得更為出色。


功放選用的是Feelart的四路功放UT-4100,這臺(tái)功放在音色質(zhì)感、聲像塑造和空間定位等各方面表現(xiàn)都很優(yōu)秀這樣搭配。這樣搭配除了功放的功率比較足,解析力度也很高。一個(gè)聲場(chǎng)的超低音決定著這個(gè)聲場(chǎng)的深度、厚度。兩臺(tái)UT-4100的搭配,一臺(tái)用來(lái)推前聲場(chǎng)的高音單元和中音單元,做主動(dòng)三分頻系統(tǒng)。另外一臺(tái)是用來(lái)推后聲場(chǎng),做主動(dòng)兩分頻系統(tǒng)。

功放UT-2160,AB類電路,2聲道輸出,4歐姆的時(shí)候每個(gè)聲道的額定輸出竟然就有160W!怪不得紳士寶UT-6.2可以被它推得這么淋漓盡致,而在2歐姆的時(shí)候每聲道的額定功率甚至可以達(dá)到300W,4歐姆橋接的話可以有600W的單聲道輸出,這數(shù)值還真是夠絕的。歌詩(shī)圖這輛車的音響系統(tǒng)中,用來(lái)推前聲場(chǎng)中低音單元,做主動(dòng)三分頻音響系統(tǒng)。

后聲場(chǎng)選擇芬朗RE-6.2CF,對(duì)于高度注重音質(zhì)水準(zhǔn)、同時(shí)又偏愛(ài)飽滿厚實(shí)聲音質(zhì)感的車友們來(lái)說(shuō),是不二之選。

RE-6.2 CF所用中低音單元,純銅色澤相位錐+碳纖維音盆,“活潑明亮”的音色,是RE-6.2 CF最鮮明的特點(diǎn),對(duì)于偏愛(ài)節(jié)奏明快的流行音樂(lè)、或者口味偏“甜”的玩家們來(lái)說(shuō),RE-6.2 CF絕對(duì)是值得信賴的理想之選;


汽車音響發(fā)燒友對(duì)低音和超低音的要求分兩個(gè)階段。第一個(gè)階段以“有”為追求,目標(biāo)僅是安裝一個(gè)超低音以補(bǔ)償被各種噪音遮蓋的低音和超低音。第二個(gè)階段以“優(yōu)”為追求,要求低音和超低音不但要有正確的量感而且要有良好的質(zhì)感。英國(guó)曼琴M(fèi)ACROM M2W.124超低音,就是為滿足處于第二階段汽車發(fā)燒友求“優(yōu)”的要求而設(shè)計(jì)。


超低音喇叭搭配的是一臺(tái)芬朗的單路功放AL-300D來(lái)推動(dòng),其實(shí)車主平時(shí)聽(tīng)超低音類型的歌曲很少,只是如果不加超低音,又覺(jué)得缺少了些什么,一套完整的聲場(chǎng)里,一定有超低音的聲音,不一定要很high,作為聲場(chǎng)的補(bǔ)充也是很有必要的。

一個(gè)電容器的儲(chǔ)能作用可以保證在播放每一個(gè)峰值的音頻提供持續(xù)的電流!使你的音頻輸出更完美!也減輕了電源線在峰值電流時(shí)的負(fù)荷,降低發(fā)熱!延長(zhǎng)電池的壽命!實(shí)為汽車電路中必需的補(bǔ)品!

“問(wèn)渠何得清如許,為有源頭活水來(lái)”,好的音源才能播放出極致的音效。喜力士專業(yè)DSP,它不僅可以做主動(dòng)分音處理,支持高電平和8路輸入,幾乎兼容目前所有音頻信號(hào)格式,31段EQ調(diào)節(jié),自帶延時(shí)調(diào)節(jié)功能,讓喇叭的聲音定位更精準(zhǔn),改善因復(fù)雜的車內(nèi)環(huán)境對(duì)音質(zhì)的影響。處理器用電腦調(diào)試過(guò)程中,可以修飾每段均衡器上細(xì)膩的表現(xiàn),為每一位聆聽(tīng)者搭配一套屬于自己獨(dú)特的聽(tīng)音風(fēng)格和習(xí)慣。


歌詩(shī)圖一整套前面主動(dòng)三分頻,后面主動(dòng)兩分頻的系統(tǒng)完成了,全部器材已經(jīng)裝在車?yán)铮敲磫?wèn)題來(lái)了,這么多器材,線材也不會(huì)少,歌詩(shī)圖汽車音響系統(tǒng)如何專業(yè)布線呢,我們一起來(lái)看看武漢樂(lè)改專業(yè)的線材和電路保護(hù)是怎樣做的呢。






聲音效果是一個(gè)系統(tǒng)的問(wèn)題,不是一個(gè)主機(jī)、一個(gè)功放、一對(duì)喇叭就決定勝負(fù)的,安裝搭配、調(diào)音都有很大講究俗話說(shuō),汽車音響安裝“三分器材,七分技術(shù)”這話不無(wú)道理。汽車音響安裝,是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,其中需要的知識(shí)技能,以及熟練的技巧,非深厚“內(nèi)功”的師傅所能及。汽車音響安裝,對(duì)技師的要求,既要熟悉汽車線路,又要熟悉汽車音響線路,同時(shí)還需要較強(qiáng)的音響知識(shí),而這些,都并非一朝一夕所能達(dá)到的,正所謂冰凍三尺非一日之寒,真功夫還需要一定時(shí)日的磨練。正好遇到全國(guó)汽車音響店家TOP8峰會(huì)在武漢樂(lè)改舉行,來(lái)自深圳聆聽(tīng)圣駕總經(jīng)理謝文超親自幫歌詩(shī)圖調(diào)音,經(jīng)過(guò)幾個(gè)小時(shí)的精心調(diào)試,一個(gè)多彩的舞臺(tái)呈現(xiàn)在了我的面前!


當(dāng)準(zhǔn)確平衡的聲音具備了細(xì)致分析力和豐富層次感之后,隨之形成了很好的聲像塑造力,演唱者和樂(lè)器等各個(gè)發(fā)聲體,由此得以生動(dòng)且富于靈性地在前方不同位置各自呈現(xiàn),從而構(gòu)成了準(zhǔn)確的空間定位感。音樂(lè)中的發(fā)聲體越多,唱片的前期錄音和后期制作越精良,上述空間定位感自然就越顯著,也越能給聽(tīng)者就像觀賞現(xiàn)場(chǎng)演出的生動(dòng)感和逼真感。

武漢樂(lè)改專業(yè)汽車音響改裝店,為廣大車友提供專業(yè)的汽車音響改裝、汽車隔音改裝等服務(wù)。如果你想了解更多豐富的汽車改裝知識(shí)、音響改裝知識(shí)、隔音知識(shí)、汽車音響改裝價(jià)格,請(qǐng)聯(lián)系:Tel:13797012140(電話/微信) QQ:1695202969小陳
