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已經(jīng)數(shù)不清這是武漢樂改汽車音響改裝店改的第多少臺起亞K5了。每一輛K5來的時候都一樣，都是想找“靜靜”和改善一下原車的音響，改完之后，每一輛K5又不一樣。車主大部分都是有個性的年輕人，對于改裝的需求也不一樣，每一輛K5的車上都有自己的獨(dú)有印記，或是一條龍的車貼，或是有顏色的輪轂，個性的有顏色的大燈、雙排的排氣管，車主說：真不知道K5這款車能改裝的地方真不少。但是音響改裝其實是改給自己聽的，早改早享受！
根據(jù)車主平時聽音樂的習(xí)慣，經(jīng)過車主在試音室試聽效果對比之后，最終確定了音響改裝方案。
起亞K5音響改裝方案：費(fèi)用約為6000元
前聲場喇叭：芬朗SQ-6.5F 兩分頻套裝喇叭一對超低音功放：芬朗AL-90.4 四路功放一臺超低音喇叭：芬朗SQ-12V 12寸超低音一臺隔 音：前門雙層靜森隔音線 材：雷歌線材、手工定制喇叭墊等 
準(zhǔn)備開始施工了，原車的漆面保護(hù)和真皮座椅的保護(hù)已經(jīng)做好了。
拆開門板，里面就是一層白色的塑料薄膜在門板上面，鐵皮里面更是空空的什么也沒有。
看看原車?yán)炔鹣聛砜纯茨銘?yīng)該知道其有多廉價了，車賣的越來越便宜，能簡配的地方都簡配了，最大化的簡配了原車音響和隔音，塑料盆架、紙質(zhì)音盆、20W的功率也難怪其聲音模糊不清了。
門板隔音最基本的都是做兩層，第一層止振板是貼在門板里層的鐵皮上，減少共振，增加門板強(qiáng)度和厚度。
第二層止振板是整張貼在原來薄膜那一層，使原車門板形成一個密封的箱體，提升喇叭的音質(zhì)。
對于駕駛員來說，前聲場的喇叭尤為重要，芬朗SQ-6.5F對于聲音的還原有著不錯的表現(xiàn)，為營造渾厚、圓潤、層次分明的聲音特質(zhì)奠定了基礎(chǔ)。
前聲場選擇的是芬朗SQ-6.5F兩路套裝喇叭。芬朗SQ-6.5F將紙盆植入羊毛，絲膜配合特富龍涂層，精心設(shè)計的分音器，每個細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出SQ-6.5F獨(dú)特的魅力。SQ-6.5F傾向于向用戶展示溫暖柔和的印象，其實它們同樣擁有無可挑剔的動態(tài)表現(xiàn)。芬朗SQ-6.5F喇叭搭配功放推動高頻清脆悅耳的延伸，人聲順滑，低頻也得到更好的控制。特別是那一抹溫暖柔和，讓人完全沉浸于美妙的音樂，卸下所有疲憊去親近音樂的本質(zhì)。
在看看樂改的喇叭，除了保證喇叭質(zhì)量，安裝喇叭細(xì)節(jié)也是很注重的，包了皮的木墊圈防震、防潮。喇叭安裝上去以后，還要在墊圈周圍打一圈防水膠。
K5的原車高音在儀表臺上面，車主選擇原車位安裝，把芬朗SQ-6.5F的高音喇叭還是安裝在儀表臺上，無損安裝。
最近裝的很火的一款芬朗SQ-12V超低音喇叭更具量感，先不論它是12英寸的音盆自然比同系列的10英寸音盆的低音能下去更深的地方，量感就在倒相式音響的幫助下得到明顯的增益，聲壓也是自然地得到增長。
原車功率不夠，超低音喇叭要搭配一臺功放來推動，功放選擇性價比很高的芬朗AL-90.4四路功放，使本來的聲音有更好的解析力和還原性。功放安裝在座椅下面。
整個音響的電路，我們所有線材外面都有套網(wǎng)管，接線頭都要用專用的喇叭夾，專用的熱縮管封口，與喇叭接口接牢固，再用焊錫焊牢固。這樣專業(yè)的接線方式，不容易松脫，又安全。音響系統(tǒng)都是一條獨(dú)立的線路，有保險，從電瓶取電，重新布線，所以完全不用擔(dān)心原車線路的問題。
器材安裝完成，最后就是調(diào)試了，需要車主和調(diào)音師一起在車上試聽，找到最適合自己的耳朵的聲音表現(xiàn)。這臺車是武漢樂改的店長親自調(diào)試哦。
武漢樂改專業(yè)汽車音響改裝店，為廣大車友提供專業(yè)的汽車音響改裝、汽車隔音改裝等服務(wù)。如果你想了解更多豐富的汽車改裝知識、音響改裝知識、隔音知識、汽車音響改裝價格，詳細(xì)改裝咨詢：13797012140（電話/微信） QQ:1695202969小陳
