向大哥一直想改音響，因為以前有過不愉快的改裝經(jīng)驗，所以認為一定要找一家專業(yè)的音響改裝店。讓自己放心、舒心點。自己在網(wǎng)上查找，對比了很多家，看到武漢樂改改了很多K5的音響，細節(jié)都做的也不錯，于是和樂改的客服人員聯(lián)系好后，直接到店試聽效果。

 向大哥很爽快，試聽后很快確定了起亞K5音響改裝方案，
前聲場：曼琴 M2S.61 兩分頻套裝
后聲場：芬朗 SQ-6.5C 同軸套裝
功  放：芬朗 AL-460 四路功放
超低音：K牌 ES104 十寸超低音
隔音：四門雙層靜森 
線材：雷歌專業(yè)線材
配件及輔料：K5專用喇叭墊，防水罩等
改裝店家：武漢樂改汽車音響改裝店
改裝地址：武漢市洪山區(qū)仁和路特一號（仁和路加油站對面）

通過店面的陳設(shè)、技術(shù)人員的溝通交流，知道武漢樂改大師店是一家專業(yè)汽車音響改裝店，專業(yè)只做汽車音響改裝和汽車隔音。對起亞K5車型有著豐富的改裝經(jīng)驗，所以放心地把愛車交給樂改大師店的專業(yè)團隊。改完后再來提車

保護好K5之后，先開始隔音工程了

改裝先從隔音開始做起，師傅們熟練的拆開門板，一層薄膜充當著隔離灰塵的作用，沒有汽車隔音處理。

樂改師傅們門板隔音：第一層貼止震板，采用條貼。PS條貼的作用：形成多個振點，根據(jù)聲波的干涉原理，頻率相同，相位相反的波，疊加后會使聲波相互抵消，在不大量增加車車的重量的同時，也變相的增加了鐵皮的厚度，以此來減少噪音。

 接下來是外層隔音。讓車門形成一個密閉的空間，不僅降低風燥，還可以提升音響效果

隔音部分完成了，開始安裝喇叭了，先看看原車喇叭

前聲場選用的是英國曼琴M2S.61套裝喇叭，M2S.61所還原的聲音，具有明確自然的空間定位感，聲音具有很不錯的平衡度和解析力，這使各種樂器的質(zhì)感和不同演唱者的聲線都能得到很好表現(xiàn)，并音色上形成豐富而過渡自然的層次。最迷人之處是，在高頻段尤其是表現(xiàn)拉弦樂器琴弓質(zhì)感時，表現(xiàn)出豐富卻不顯過分的泛音和余韻，使聲音具有恰當而不過分的濕潤度。 

中低音單元安裝在車門門板原車位。安裝新喇叭的時候，因為原車喇叭安裝的時候是原車標準位置，所以我們安裝喇叭的時候會用高密度板材做一個最合適的安裝位置防水墊圈，防水喇叭墊圈把新裝的喇叭整個都保護起來，讓雨水不會滴落到喇叭上，造成喇叭生銹，影響喇叭使用壽命。安裝后還會打密封膠

原車高音安裝在儀表臺，如果原位安裝，聲音是經(jīng)過玻璃后再傳播到耳朵，自然會大打折扣

曼琴M2S.61特有的絲膜球頂高音，采用門板三角位倒模的方式安裝.拓寬了聲場，更能使高音和中低音進行準確定位，使聲音到達人耳的距離平齊，提升了聲場的平衡性。

分音器使得這套喇叭聲場清晰，層次分明。安裝在門板上

后聲場選用一套芬朗SQ-6.5C同軸喇叭，搭配前聲場，讓整個音樂空間更加的豐富有層次，更加的飽滿。安裝在原車位。

低音單元選擇的是K牌ES104，典型的美式風格超低音，ES系列高質(zhì)量的聲響效果能夠帶來目前最先進的音響系統(tǒng)需要的所有低音元素。喇叭音盆椎體固定在強韌的多楔帶泡沫邊上，極低的音頻就從這里流出來，經(jīng)過高溫處理的音圈可以經(jīng)受高溫和震動的考驗。

有低音就必有功放，選用一臺AL-460四路功放，兩路推動前聲場，兩路橋接推動K牌ES104。

 安裝完畢后不是能響就行，調(diào)試環(huán)節(jié)是關(guān)鍵。但這個工作只能由擁有良好的聽力并經(jīng)過培訓的技師來完成，這就是為什么改汽車音響最好到專業(yè)音響店的原因。因為汽車空間窄小，稍有不妥，音響聽起來便很不舒服。即使是名牌音響，如果調(diào)試不到位，同樣不會有好聲音。

改裝過后的K5的音響系統(tǒng)，整體效果出來了，無論演唱者是男歌手還是女歌手，聲線都足夠飽滿厚實，音色也堪稱悅耳動人，從歌聲中都可以清晰細味，而樂器和人聲之間的層次感和交融感也稱得上真實傳神。

晚上向大哥和朋友過來提車，對改裝的效果很是滿意。后來過了2周的時間回來調(diào)音，還給我們樂改的小伙伴帶來了他家的四美包子，味道很不錯哦，感興趣的朋友可以去嘗嘗。話說這個小吃還上來雜志，值得專程開車跑一趟哦！祝向大哥生意興?。?/span>

因為專注、所以專業(yè)，因為專業(yè)、所以放心,因為放心、所以選擇武漢樂改。我們樂改將會為您呈現(xiàn)更多豐富多彩的改裝案例，請留意【武漢樂改】，如果您有關(guān)于汽車音響、汽車隔音方面的任何疑問，歡迎聯(lián)系我們Tel:13797012140 QQ:1695202969小陳