自動駕駛汽車 消失的“人體藝術”，讓本屆上海車展顯得更為純粹。褪去的浮華，也讓人們觀展的時候，內心少了幾許本就不該有的波瀾，從而能更好的欣賞那些外表冰冷，但內心狂野的“機械藝術品”。

純粹的車展讓純粹的車迷歡呼雀躍，而真正將我打動的，則是那些如“大熊貓”般珍貴的自動駕駛汽車。雖然它們暫時無法實現(xiàn)完全的自動駕駛，但卻很好的描繪出了未來的場景，開拓出更廣闊的思維空間。那么下面，就讓我?guī)е蠹乙煌仡?，在本次上海車展中出現(xiàn)的那些，駛自“未來”的汽車。

奔馳F015 Luxury in Motion

其實對于F015，人們應該并不陌生，無論是CES（國際消費類電子產品展覽會），還是底特律、日內瓦等車展上，它都沒有缺席。只不過對于我國的車迷來說，大都只能在電腦屏幕前“飲鴆止渴”。而本次的上海車展，它果然沒有“爽約”，而我們也終于看到“活的”F015了！

F015的出現(xiàn)，源于奔馳“可移動生活空間”的概念，它打破了汽車作為交通工具的傳統(tǒng)觀點，旨在將汽車與日常生活密切結合。為人們在使用汽車的同時，提供諸多便利，進而讓汽車的駕駛升華為一種樂趣與享受。

極具未來感的F015自然不是徒有其表，座艙內部配備有6塊液晶顯示屏，它們不但可以通過觸摸進行操作，還能識別人類手勢以及眼球轉動等動作，讓操作更為便捷，汽車駕駛更為智能。

而最重要的，是它具備自動駕駛功能，當切換到該模式時，它的燈光將會變?yōu)樗{色，并且前排座椅也可以實現(xiàn)180°自由旋轉，讓F015真正成為一個可高速移動的生活空間。

在動力方面，F(xiàn)015也盡善盡美，它采用了一套插電式氫動力燃料電池和兩臺電動機的搭配形式，最大功率為200kW（272Ps），峰值扭矩398Nm，而續(xù)航里程可達1100km。

要說本屆車展上最吸引眼球的，絕非雪佛蘭FNR莫屬。它激進、科幻的造型，給所有到場的人，留下了極為深刻的印象，尤其是那對宛如“蜻蜓”翅膀的車門。

它的“FNR”意為：Find New Roads（探索無限可能）。據(jù)官方介紹，這款概念車可實現(xiàn)自動駕駛、瞳孔識別啟動、手勢控制、無線充電、智能機器人控制中心等多項功能，很好的為我們展現(xiàn)了未來汽車的意識形態(tài)。

值得一提的是，雪佛蘭FNR采用了手動與自動兩種駕駛模式。就個人觀點來看，雖然現(xiàn)在的汽車正朝著“車聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛”的模式發(fā)展，但無論演變到何種境地，都不能取代人類去操控汽車。它可以擺脫“交通工具”的定義，但卻無法改變“輔助人類”的事實。

似乎談到如“自動駕駛”等尖端科技的時候，人們的目光會不約而同的朝向國外的車企，因為在大家的印象中，我國的汽車企業(yè)大都停留在“起步”階段。但博泰好像對這樣的評價十分不滿。在本次車展上，他們就一鳴驚人的，推出了一款全新的概念車-Project N。

Project N可以通過“虹膜識別”技術，分辨靠近車輛的人是否為車主，并自動打開車門。而當車主進入座艙，手握方向盤的時候，它還能對身體健康狀況進行掃描和評價。

當車主“一聲令下”，Project N便能自行啟動，并可以執(zhí)行車主發(fā)出的一些語音命令。比如，想要尋找吃飯的地方？那你只需將想要品嘗的菜系說出來，它便會自動搜索，最后擇優(yōu)推薦幾家距離最近，且味道正宗的餐館。

在未來，Project N還將具備完全的自動駕駛功能。當功能啟動時，車內的方向盤會自動隱藏，氛圍燈、變色車窗和超大屏幕，能共同營造出多種場景模式。此時，它將變成一個夢幻般的私人空間，而汽車的駕駛則只需交給Project N。

就像它的名字一樣，在未來，博泰Project N將實現(xiàn)汽車的“N”種可能。

據(jù)博泰集團董事應宜倫介紹，到現(xiàn)在為止，這臺概念車已經能夠實現(xiàn)它70%的功能。不過，就我個人來看，它未來的路還是十分遙遠的，并且剩下30%的完成難度，也許會超出他們的預計甚至是想象。不過，博泰卻為眾多“中國品牌”開了個好頭，并且也樹立了全新的形象，誰說中國車就只能模仿呢？

Rinspeed Budii

我最后將要介紹的這臺車，應該是本屆車展中真正實現(xiàn)了高度的自動駕駛，并完成路測的。不過卡友們可能在車展中沒有見到它的身影。因為它被“埋沒”在了二層展廳內，一個不起眼的角落里。如此重磅的車型怎能就此被埋沒？愛卡自然不會放過這樣珍貴，且難得的機會。

它名叫Budii，是瑞士一家汽車改裝公司Rinspeed所打造的概念汽車，這輛車曾在日內瓦的車展上出現(xiàn)過。

Budii的設計基于寶馬i3，它勾勒出了Rinspeed公司對未來汽車的嶄新構想。閃閃發(fā)亮的銀色車漆、空調出風口和儀表盤周圍環(huán)繞的氛圍燈、前臉可以顯示駕駛狀態(tài)的多功能顯示屏，都讓Budii具有十足的未來感。除此之外，Budii是一輛可以實現(xiàn)高度自動駕駛的純電動汽車。它通過車頂部的名為“TrackView”的望遠鏡式激光掃描儀，和一部高分辨率的監(jiān)控器，來時刻收集前方的地形信息，幫助Budii完成自動調節(jié)懸掛軟硬度和駕駛高度。

總覽上海車展的自動駕駛汽車

它的車門可以通過指紋識別開啟。中控臺前有一個七節(jié)機械手臂機器人。這個機器人可以控制方向盤的左右舵切換，而當Budii處于自動駕駛模式時，這只機械手臂會將方向盤收起。

Budii的車載系統(tǒng)使用了Harman，它可與智能手機、腕表等終端設備無線對接。當你在戶外慢跑時，可以通過手機或腕表設置Budii的自動跟隨功能，開啟后，它會像一個貼心的管家時刻跟在你的身后。

與之前幾臺自動駕駛概念車相比，它雖然沒有那么夸張的外形，也沒有那么龐大的身軀，但卻更容易實現(xiàn)，更貼近人們的生活。這樣概念車才是我們更想看到的，而不是天馬行空，遙不可及的“展示品”。

編輯點評：從本屆上海車展中，我們不難看出，汽車行業(yè)已經向著智能化、自動化的方向發(fā)展了。而車企們展示的研究成果雖良莠不齊，但確實也描繪出了未來汽車重要的特征。相信在不久的將來，這些成果會出現(xiàn)在我們的日常生活中，并且讓我們的汽車駕駛變得豐富多彩。

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