寶馬420改裝雷鳥(niǎo)雙邊單出排氣尾段

日期： 2017-07-23 來(lái)源：成都特驅(qū)快車汽車文化生活館作者：特驅(qū)快車MC 瀏覽： 403次

特驅(qū)快車今日為寶馬四系420升級(jí)了雷鳥(niǎo)雙邊單出排氣尾段，可以使車主享受更特別的駕駛樂(lè)趣和更低沉渾厚的聲浪。此次升級(jí)具有廣泛的參考意義，為四系車主提供了一個(gè)改裝排氣的絕佳選擇。

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靜待升級(jí)的BMW420
寶馬420改裝雷鳥(niǎo)雙邊單出排氣尾段

吊耳位置和原車分毫不差，便于安裝且精準(zhǔn)可靠

雷鳥(niǎo)回壓鼓讓BMW扭力提高聲浪低沉

設(shè)計(jì)精良的雷鳥(niǎo)確保尾段使其與寶馬尾唇精確搭配

工藝精湛頗具金屬質(zhì)感的尾嘴

BMW420升級(jí)雷鳥(niǎo)尾段大功告成

雷鳥(niǎo)排氣系統(tǒng)全系列采用進(jìn)口SUS304不銹鋼材質(zhì)，相當(dāng)于中國(guó)地區(qū)0Cr19Ni9 ，不銹鋼高鎳量超過(guò)9%，以保證在持續(xù)高溫高壓的惡劣工作環(huán)境中不出現(xiàn)腐蝕、斷裂、變形等多種問(wèn)題。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室排放的堿溶液及大部分有機(jī)酸和無(wú)機(jī)酸亦具有良好的耐腐蝕能力。雷鳥(niǎo)排氣一直受客戶贊賞，工藝優(yōu)良，性價(jià)比極高。從設(shè)計(jì)上講雷鳥(niǎo)主要解決了國(guó)內(nèi)排氣管共振大扭力丟失大兩大詬病，是一款完全符合歐盟TUV標(biāo)準(zhǔn)的排氣系統(tǒng)，排氣聲音以低沉安靜為主，超大的雙向共振腔保證了駕駛者長(zhǎng)時(shí)間使用不會(huì)出現(xiàn)共振高頻帶來(lái)的煩躁感。獨(dú)特的渦扇結(jié)構(gòu)及多隔板回氣設(shè)計(jì)保證了行駛過(guò)程中不丟扭力、不影響高速排氣效果。
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