凱迪拉克ATSL改裝氙氣大燈

　　再再再再再一次見到ATSL，其實每次見到這款車，就忍不住咂舌，嘖嘖嘖時尚又帥氣的外觀，恨不得立刻就擁有，內飾做工精美，充滿科技感的ATSL中控臺...我的內心此刻無法言喻！??！

　　比起高配的ATSL大燈來說，低配的少了一個日間行車燈，大燈則配用鹵素照明，幸好良心還不錯，配備了鹵素透鏡，至少看起來要高檔有面子些，雖然說這種配置在鹵素大燈范圍內屬于頂級配置，但鹵素大燈就是鹵素大燈，不能達到氙氣燈的那種亮度與寬度，所以對于低配的凱迪拉克ATSL，在燈光升級這個市場是很不錯的，比如說有很多車友還沒有上牌...

全新海拉5雙光透鏡升級

　　相比以往ATSL改裝大燈案例來說，本次改裝我們采用的是全新的海拉5雙光透鏡，至于海拉5怎么樣我想都不用去說了，因為感覺就好像是在問我金鷹女神怎么樣，只有看了才知道?。?！

歐司朗D1S 35W安定器  

　　只要稍微了解汽車大燈的車友來說，鹵素燈不帶安定器是肯定的，因為對于鹵素燈來說，有了安定器用不上，沒有安定器照樣能亮，所以多此一舉是不可能的。

　　通常我們叫做安定器，但另一個名字叫（HID電子鎮(zhèn)流器：BALLAST），本次改裝車燈由于大燈屬于鹵素車燈，原車是不帶安定器的，所以在改裝的過程中我們采用的一款歐司朗安定器，通過對電流的增壓，瞬間提升至23000伏特去刺激氙氣燈內的惰性氣體使燈泡發(fā)光！

全新歐司朗D1S CBI 5500K氙氣燈泡升級

　　對于經常了解氙（xiān）氣大燈的人來說，都會知道氙氣燈管內蘊含“惰性氣體”，而氙氣是惰性氣體中原子序數(shù)較大的元素（也就是較重的元素），原子半徑較大，所以取名為“氙氣燈”，英文名為：Xenon，化學符號：Xe。

照明剛開始顯示出白光，過一段時間變?yōu)辄S光，正常嗎？

  歐司朗D1S?CBI氙氣燈的產品中填充了各種鹽分（如Na、Zn、Kr、等化學元素），不同的鹽分激發(fā)會產生不同的光譜，綜合穩(wěn)定后成為了5500K的產品色溫，氙氣燈是靠高壓激發(fā)出來的，產品點亮的時候不是所有的鹽分都會被立刻激發(fā)，這時候可能看到的色溫不是5500K，即可看到的產品顯示特別白，穩(wěn)定后就會保持5500K色溫了，5500K的色溫光是屬于白色的。

　　ATSL升級后的大燈比起原車的大燈有過之而無不及，比起照射寬度或者射程來說，可以完爆原車鹵素大燈，而比起外觀來說，你能發(fā)現(xiàn)有什么不相同的嗎?相信如果不是經常關注這方面的車友來說，這個問題可以難倒一大片?。?！

凱迪拉克ATS-L示寬燈開啟狀態(tài)

凱迪拉克ATS-L大燈開啟狀態(tài)

凱迪拉克ATS-L大燈近光開啟狀態(tài)

凱迪拉克ATS-L大燈遠光開啟狀態(tài)

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