福特猛禽原車?yán)仁菄鴥?nèi)生產(chǎn)的SONY喇叭，并沒有體現(xiàn)品牌應(yīng)有的音質(zhì)效果，著實(shí)讓車主郁悶了一把，所謂原車品牌音響也不過是不浮云，效果很一般，實(shí)在不匹配車主對(duì)音響的要求，改裝當(dāng)然是首選!
車主剛從4S店提車不久，特地來到了受朋友和各位車友好評(píng)的“道聲專業(yè)音響改裝旗艦店”。車主非常信任口碑和服務(wù)態(tài)度都不錯(cuò)的我們!只有在專業(yè)店改裝才能放心，改裝配置和服務(wù)才能得到保障!
車主準(zhǔn)備自駕出游，趕著年前把音響改裝完成，為旅途增添樂趣。
要想好效果，先要有好器材!我們來看看它的整個(gè)
音響系統(tǒng)的配置：
前聲場：意大利PHD FB6.1PRO大動(dòng)態(tài)型套裝喇叭，
功放：意大利PHD 2200 大功率2路功放，
隔音：全車高端羽系列榮茂隔音+羽系列榮茂
吸音棉
在升級(jí)喇叭之前先做車門隔音，對(duì)于車門易產(chǎn)生的共振跟外界通過車門傳入的雜音都有有效的抑制作用，為喇叭提供一個(gè)良好的發(fā)聲環(huán)境。
四門隔音是最基礎(chǔ)的隔音也是汽車音響改裝中必不可少的步驟。四門隔音我們是里外雙層隔音，使門板形成類似于箱體的空間，對(duì)喇叭的音質(zhì)有很大幅度的提升，采用國際標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，平鋪貼合，并壓平壓時(shí)。隔音不僅強(qiáng)化了門板鈑金，使門板變得厚實(shí)，同時(shí)拒絕車子行駛時(shí)產(chǎn)生的門板共振，大大降低了風(fēng)噪。
做了雙層隔音之后，安裝了來自意大利PHD的這款FB6.1PRO兩分頻套裝，是FB系列里的頂級(jí)型號(hào)，眾多發(fā)燒友的最愛，只要功放功率足夠，低頻動(dòng)態(tài)幾乎是無可匹敵的，建議搭配意大利PHD4060或者PHD2200功放使用。
在改裝喇叭時(shí)，“道聲”總能以最精細(xì)的工藝展示出產(chǎn)品最美的一面，給我們以美的視覺享受。
意大利PHD2200,PHD功放第五代，可能是至今為止最棒的“樂器”。全系列功放產(chǎn)品，可以滿足最苛刻的發(fā)燒友的需求，為之提供最佳聲音表現(xiàn)。
底盤隔音主要針對(duì)的是底盤方面?zhèn)鬟f進(jìn)入車廂的噪音，這個(gè)部位的隔音做過之后。車輛在過顛簸路面的時(shí)候,整車感覺扎實(shí)一體,空腔震動(dòng)以及路燥胎噪的聲響會(huì)明顯便小。
在貼完一層減震板的基礎(chǔ)上，又貼了一層吸音棉，吸音棉可以在減震材料起作用的同時(shí)，吸收多余的低頻，讓噪音不會(huì)從底盤傳入車廂內(nèi)部。后備箱也是用了同樣的施工方法。
原車的引擎也沒有做隔音處理，清理干凈之后就開始施工。引擎蓋位置的隔音可以有效的降低引擎帶來的噪音，而且會(huì)降低高溫對(duì)于引擎蓋位置的直接烘烤而帶來的車漆老化龜裂現(xiàn)象，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
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