隔   音：PROOF MORE                 （82cm*46cm 丁基橡膠減振板 四門(mén)雙層隔音）

主機(jī)選用的是阿爾派09款CDE-102E，2組RCA輸出，此機(jī)適合入門(mén)級(jí)別的朋友使用，價(jià)格不貴，音質(zhì)以及質(zhì)量穩(wěn)定性都是非常棒的說(shuō)。

F3前后都可以原位無(wú)損安裝6.5寸的喇叭。前聲場(chǎng)選用的是E 136 ，此款喇叭的風(fēng)格比較硬朗，表現(xiàn)流行音樂(lè)這種風(fēng)格多樣化的音樂(lè)很好，喜歡炸機(jī)的朋友，也可以選擇這款喇叭；高音倒模安裝在A柱上，提高聲場(chǎng)的寬度、深度，精準(zhǔn)聲像定位。后聲場(chǎng)用E 106作補(bǔ)充，同樣可以選擇的還有DB 6.1。

12寸大口徑的低音，下潛深速度感強(qiáng)是STORM.01的特長(zhǎng)，并且低音拆裝都很方便，需要使用后尾箱的時(shí)候可以拆下低音。低音在一套完整的音響系統(tǒng)中是不可缺少的。

功放選用喜力士的性價(jià)比很高的DB 4，四聲道功放，兩路推前聲場(chǎng)、兩路橋接推低音。

后期升級(jí)可以考慮加強(qiáng)隔音，降低車(chē)身扳金共振，控制車(chē)內(nèi)噪音。

前門(mén)雙層隔音，這里解釋一下雙層，雙層不是2層貼在一起，而是最里面鋼板一層，喇叭安裝面的鋼板上貼一層。雙層的主要好處就是最大限度的降低共振，并且讓車(chē)門(mén)內(nèi)形成一個(gè)類(lèi)似箱體的空間，喇叭的聲音聽(tīng)起來(lái)更飽滿。

看看裸門(mén)板~原廠的制震墊很少~

里層隔音~(yú)

外層隔音~(yú)

E 136獨(dú)特的喇叭振膜使聲音很有特點(diǎn)。

施工完畢~從外觀上看不出任何改動(dòng)~

后隔板上的同軸喇叭原位安裝~

DB 4 喜力士功放里性價(jià)比綜合性最好的，功率足，音質(zhì)優(yōu)，穩(wěn)定

保險(xiǎn)當(dāng)然也少不了~

可隨時(shí)拆裝的低音~(yú)

新主機(jī)~下面多加一個(gè)雜物盒~

為了獲得精準(zhǔn)聲像定位，讓聲場(chǎng)更寬更廣，高音倒模安裝在A柱上~

準(zhǔn)備倒模，確定位置~

拆下原A柱~

半成品了~

包皮完畢~