斯柯達速派大氣穩(wěn)重的外觀，足料扎實的內(nèi)飾收到了很多車主的青睞，車主個人想做整車噪音方面的提升，其實每一輛車都會存在有不盡人意得地方，都要通過后期的汽車隔音來減少車輛的共振，降低有害噪音。很多車主都可以證明到后期的全車汽車隔音工程確實能將汽車噪音問題給終結(jié)掉，保持車廂內(nèi)舒適安靜的空間。速派全車用的是獅龍頂級隔音材料，較其它隔音材料，整體車身的重量減少很多，質(zhì)輕，隔音效果出色，作業(yè)分享。

全車隔音降噪施工部位：
一：引擎蓋（雙層）
二：U型槽（一層）
二：四門（三層）
四：內(nèi)底盤（雙層）
五：尾箱（雙層）
六：四個翼子板（雙層）

速派原車基本上是沒什么隔音的措施。薄薄的金屬板，金屬鈑金薄所產(chǎn)生的震動引起的噪音是很大的。因此我們要在四門做上雙層的隔音，第一層是在最外層貼上條形狀的減震膠，讓門板減少震

底盤是整臺車輛鈑金面積最大并且距離路面較近，很容易受到路噪和胎噪的干擾，貼上減震膠隔音后胎噪和路噪都得到了明顯的覺得聲音降低了，但還并不夠，還要鋪上一層厚厚的隔音棉，在碎石撞擊底盤的聲響也得到了明顯的削弱，因為聲音被吸音棉吸走了聲音，所以聲響才會減少：