2001年大能將汽車隔音概念引入中國(guó)，為汽車后服務(wù)市場(chǎng)的業(yè)者及汽車音響愛好者帶來(lái)了世界同步的新技術(shù)，長(zhǎng)期以來(lái)，大能一直致力于向顧客提供最優(yōu)等級(jí)的隔音產(chǎn)品和體驗(yàn)方案， 倡導(dǎo)舒適、健康、充滿樂(lè)趣的汽車生活方式，大能以其在汽車噪聲降低、熱量阻隔、震動(dòng)控制及音響提升領(lǐng)域的完美表現(xiàn)成為中國(guó)汽車隔音行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，大能被公認(rèn)成為汽車隔音的代名詞。

開始動(dòng)工，先是對(duì)要隔音的部位進(jìn)行拆解，由于已多次給新福克斯作過(guò)音響升級(jí)，因此，私響家對(duì)?？怂沟能圀w結(jié)構(gòu)是十分熟悉的。哪個(gè)部位不足，技師得心應(yīng)手，并為車主制定一套針對(duì)性的施工隔音方案。具體是對(duì)門板、底盤、尾箱、葉子板等部位進(jìn)行隔音，并且，像底盤、尾箱還做了雙層隔音。具體以下施工圖片一目了然。對(duì)于車門，要對(duì)它進(jìn)行雙層減振、隔音、密封處理。第一層隔音減少振動(dòng)及其引起的噪音。另外，在門板外層進(jìn)行第二層隔音，同樣粘上隔音材料。后門板的隔音方法與前門板一樣。這樣一來(lái)，門板內(nèi)外隔音，則可解決風(fēng)噪及路噪透過(guò)門板傳入車內(nèi)，而密封的門板空間也無(wú)形中為中低音喇叭有如箱體發(fā)音，音質(zhì)提高明眼看得到。
　　四門板拆開露出簡(jiǎn)陋結(jié)構(gòu)

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