中山古鎮(zhèn)汽車音響改裝&汽車音響低音喇叭的構(gòu)造、使用及選擇


汽車音響低音喇叭的構(gòu)造、使用及選擇
超低音揚(yáng)聲器的構(gòu)造：
超低音揚(yáng)聲器采用強(qiáng)度高的精銅和鋁質(zhì)盆架，鍍金端子提升揚(yáng)聲器整體性能，具有超優(yōu)導(dǎo)電性能并可防止氧化腐蝕，特殊的防彈強(qiáng)化鼓膜，環(huán)氧樹脂涂覆壓著紙盆，雙阻尼器通氣及加長磁極，延伸軛及大型鍶合金磁體。超低音揚(yáng)聲器應(yīng)用較多的尺寸為8寸、10寸、12寸、15寸、18寸等。
超低音揚(yáng)聲器使用方式：
設(shè)計(jì)形式有用箱式、筒式，也有利用汽車整個(gè)行李箱為圍蔽，設(shè)計(jì)能重現(xiàn)豐滿的低音及大聲壓級（SPL）。但是，不是每個(gè)人的汽車都有地方擺放音箱或有足夠的資金去定做音箱，美國KICKER freeair發(fā)燒級超低音喇叭設(shè)計(jì)獨(dú)特，此揚(yáng)聲器不需音箱就能產(chǎn)生強(qiáng)烈低音的效果，安裝簡單花費(fèi)少，如果同時(shí)使用一塊KICKER功率放大器，加上一個(gè)主動(dòng)分頻模塊，就能產(chǎn)生有音箱的感覺?，F(xiàn)在KICKER已經(jīng)生產(chǎn)出方型SOLO—BARIC L7型超低音揚(yáng)聲器，該超低音揚(yáng)聲器最大的特點(diǎn)是充分利用箱體的面積，使聲壓提升。
超低音揚(yáng)聲器的選擇
如果您是選擇聽音質(zhì)的音響系統(tǒng)，選擇密封式低音箱，它的特點(diǎn)是聲音容易控制，音質(zhì)較好，但效率相對較低。可選擇KICKER SOLO—BARIC超低音揚(yáng)聲器，聲音實(shí)而不散。如果您是選擇聽聲壓（SPL）“迪斯科、搖滾”所謂“炸機(jī)”，選擇有風(fēng)孔的箱體，它的特點(diǎn)是音量大，適合做聲壓比賽，效率較高，但是低音箱容積尺寸要求較嚴(yán)格，風(fēng)管的直徑和長度也有一定的要求?？蛇x擇美國AUDIOBAHN 超低音揚(yáng)聲器，聲音強(qiáng)勁有力。
不要購買低檔的低音箱，尤其是有源低音箱，許多有源低音箱使用塑料圓筒加工成箱體，用簡單的電路做為功放，有的使用偽略器件，故障率高并且過熱會產(chǎn)生火災(zāi)。這種低音箱所聲音發(fā)散，音盆收不住控制力不好，如同農(nóng)村使用的風(fēng)箱發(fā)出的“呼、呼”的。這種低音箱一般都有中音存在。真正低音所發(fā)出的聲音應(yīng)該是很 “實(shí)”一粒、一粒的，非常飽滿，且不含中音成分。
無論使用哪種超低音，最好找專業(yè)人員設(shè)計(jì)所搭配的功率放大器，按照電流的大小，選擇保險(xiǎn)和電源線經(jīng)的粗細(xì)，安全是首要的。按照超低音揚(yáng)聲器所給的箱體容積數(shù)據(jù)，根據(jù)車內(nèi)空間的形狀計(jì)算箱體的大小，制作工藝也是非常重要的，箱體不能漏氣，如果有很小的洞孔，效率就會損失10%，只有專業(yè)的設(shè)計(jì)和施工才能達(dá)到最佳效果。