v   我們一直努力創(chuàng)建真正富足的社會(huì)，讓殘疾人和老年人可以擺脫不便的生活方式。近年來(lái)，“無(wú)障礙化＊”、“正?；钡睦砟钫饾u滲透并應(yīng)用到了社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)，“人性化設(shè)計(jì)＊”的觀念也受到了越來(lái)越多人的關(guān)注。我們正朝著建設(shè)宜居型社會(huì)而不斷努力著。福祉車”的名字來(lái)自于日本，主要是指可以方便行動(dòng)不便人士的輪椅直接上下的車輛，福祉車的研發(fā)源自20世紀(jì)60年代。開(kāi)拓專業(yè)改裝豐田海獅.豐田考斯特、豐田商務(wù)車，奔馳威霆、斯賓特房車.辦公桌及吧臺(tái)改裝豪華首長(zhǎng)座椅改裝.豪華內(nèi)飾改裝設(shè)計(jì).全車真皮制作。

*無(wú)障礙：指消除行動(dòng)不便者在社會(huì)生活的障礙

*正?；罕Ｕ蠚埣踩嗽谏鐣?huì)中正常生活的條件，實(shí)現(xiàn)共同生活的社會(huì)。
*人性化設(shè)計(jì)：方便更多的人使用的產(chǎn)品和環(huán)境設(shè)計(jì)。

車型介紹（以日本為例）
分為乘坐型赫駕駛型兩種類型，并有豐富的樣式及多種操作方法。
主要分為乘坐型和駕駛型。其中，乘坐可分為旋轉(zhuǎn)（滑動(dòng)）座椅車、升降座椅車、輪椅適用型車；駕駛型可分為手動(dòng)裝置、腳動(dòng)裝置等類型。每一款都以普通車為設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，安裝了便于乘降的裝置、輪椅固定裝置及收納裝置等。

  開(kāi)拓專業(yè)改第二排座椅通過(guò)電動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)滑動(dòng)到車外，使上下車更加舒適通暢。
1.標(biāo)準(zhǔn)型適合以下用戶使用
經(jīng)常與家人一起出行的人。
主要特點(diǎn)：采用滑動(dòng)門(mén)設(shè)計(jì)，在升降座椅兩側(cè)都可以上下車
2.座椅分離型適合以下用戶使用
從輪椅移動(dòng)到座椅感覺(jué)困難的人。需要遠(yuǎn)距離乘車病注重輪椅舒適的人。
主要特點(diǎn)：不需要親自從輪椅移動(dòng)到車上，減輕了行動(dòng)者的負(fù)擔(dān)。相比普通輪椅更加舒適，更適合于遠(yuǎn)距離乘車

我們一直努力創(chuàng)建真正富足的社會(huì)，讓殘疾人和老年人可以擺脫不便的生活方式。近年來(lái)，“無(wú)障礙化＊”、“正常化＊”的理念正逐漸滲透并應(yīng)用到了社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。同時(shí)，“人性化設(shè)計(jì)＊”的觀念也受到了越來(lái)越多人的關(guān)注。我們正朝著建設(shè)宜居型社會(huì)而不斷努力著。