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奧迪ACC自適應(yīng)巡航
深圳車尚改

奧迪ACC自適應(yīng)巡航

日期: 2016-03-21 09:49 來源: 深圳車尚改 作者: 車尚改德系改裝 瀏覽: 1932次
奧迪ACC自適應(yīng)巡航

詳細(xì)信息

 奧迪ACC自適應(yīng)性巡航系統(tǒng)原理及功能簡介
 
奧迪多款車型上均配有ACC自適應(yīng)性巡航系統(tǒng)
自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng),它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距傳感器(雷達(dá))持續(xù)掃描車輛前方道路,同時輪速傳感器采集車速信號。

當(dāng)與前車之間的距離過小時,ACC控制單元可以通過與制動防抱死系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)動作,使車輪適當(dāng)制動,并使發(fā)動機(jī)的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在控制車輛制動時,通常會將制動減速度限制在不影響舒適的程度,當(dāng)需要更大的減速度時,ACC控制單元會發(fā)出聲光信號通知駕駛者主動采取制動操作。當(dāng)與前車之間的距離增加到安全距離時,ACC控制單元控制車輛按照設(shè)定的車速行駛。

作用:

(1)通過車距傳感器的反饋信號,ACC控制單元可以根據(jù)靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,并控制車輛的行駛狀態(tài);通過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執(zhí)行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。

(2)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25 km/h時才會起作用,而當(dāng)車速降低到25 km/h以下時,就需要駕駛者進(jìn)行人工控制。通過系統(tǒng)軟件的升級,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“停車/起步”功能,以應(yīng)對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的這種擴(kuò)展功能,可以使汽車在非常低的車速時也能與前車保持設(shè)定的距離。當(dāng)前方車輛起步后,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)會提醒駕駛者,駕駛者通過踩油門踏板或按下按鈕發(fā)出信號,車輛就可以起步行駛。

(3)自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)使車輛的編隊(duì)行駛更加輕松。ACC控制單元可以設(shè)定自動跟蹤的車輛,當(dāng)本車跟隨前車行駛時,ACC控制單元可以將車速調(diào)整為與前車相同,同時保持穩(wěn)定的車距,而且這個距離可以通過轉(zhuǎn)向盤附近的控制桿上的設(shè)置按鈕進(jìn)行選擇。 
奧迪ACC自適應(yīng)巡航

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