無論是2014年福特全順新的競爭壓力，至少在美國市場上，Ram ProMaster - 或是否已經(jīng)被提名為定期定時刷新，2014年梅賽德斯 - 奔馳斯賓特得到面包車的第一次全面更新自2007年以來。

 2014梅賽德斯 - 奔馳凌特前運動簡介 

斯賓特的基本配置基本不變，但一些顯著的變化有助于保持競爭力。雖然該組合的一個188馬力，325 - 磅 - 英尺，3.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機V-6和一個五速自動遺跡，它是由奔馳新的2.1升渦輪增壓柴油發(fā)動機I-4下找到一個商業(yè)調(diào)版本2014 GLK250 BLUETEC和2014年E250 BLUETEC轎車的引擎蓋上。

在歐洲，短跑運動員將得到的汽油發(fā)動機在除了兩個柴油選擇選項。如果你認為四缸2.1升排量是微乎其微的龐然大物短跑選手，在歐洲，可選的放氣是一臺機械增壓1.8升I-4為156馬力。這將提供一個選擇六速手動或七速自動提供2.1柴油。 

Sprinter在技術上重新設計中還是主角。面包車得到標準的側(cè)風輔助系統(tǒng)，可選的碰撞預防輔助系統(tǒng)，盲點輔助系統(tǒng)，以及車道保持輔助系統(tǒng)和遠光燈協(xié)助。除了這些安全性和穩(wěn)定性輔助，新的可選的iPod集成，導航系統(tǒng)，以及3500系列機型上，空氣懸架。 

此外，2014年凌特底盤已降低，緩解貨物裝載和可訪問性，以及降低風阻，提高燃油經(jīng)濟性。雖然立即識別為一個短跑選手，前端設有一個更大的進氣格柵和前大燈，LED轉(zhuǎn)向燈，與筋膜行奔馳新乘用車車型的風格。 

2014年斯賓特將繼續(xù)出售在美國今年秋天晚些時候開賣。

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