無論是2014年福特全順新的競(jìng)爭(zhēng)壓力，至少在美國(guó)市場(chǎng)上，Ram ProMaster - 或是否已經(jīng)被提名為定期定時(shí)刷新，2014年梅賽德斯 - 奔馳斯賓特得到面包車的第一次全面更新自2007年以來。

 2014梅賽德斯 - 奔馳凌特前運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)介 

斯賓特的基本配置基本不變，但一些顯著的變化有助于保持競(jìng)爭(zhēng)力。雖然該組合的一個(gè)188馬力，325 - 磅 - 英尺，3.0升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)V-6和一個(gè)五速自動(dòng)遺跡，它是由奔馳新的2.1升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)I-4下找到一個(gè)商業(yè)調(diào)版本2014 GLK250 BLUETEC和2014年E250 BLUETEC轎車的引擎蓋上。

在歐洲，短跑運(yùn)動(dòng)員將得到的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在除了兩個(gè)柴油選擇選項(xiàng)。如果你認(rèn)為四缸2.1升排量是微乎其微的龐然大物短跑選手，在歐洲，可選的放氣是一臺(tái)機(jī)械增壓1.8升I-4為156馬力。這將提供一個(gè)選擇六速手動(dòng)或七速自動(dòng)提供2.1柴油。 

Sprinter在技術(shù)上重新設(shè)計(jì)中還是主角。面包車得到標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)風(fēng)輔助系統(tǒng)，可選的碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)，盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)，以及車道保持輔助系統(tǒng)和遠(yuǎn)光燈協(xié)助。除了這些安全性和穩(wěn)定性輔助，新的可選的iPod集成，導(dǎo)航系統(tǒng)，以及3500系列機(jī)型上，空氣懸架。 

此外，2014年凌特底盤已降低，緩解貨物裝載和可訪問性，以及降低風(fēng)阻，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。雖然立即識(shí)別為一個(gè)短跑選手，前端設(shè)有一個(gè)更大的進(jìn)氣格柵和前大燈，LED轉(zhuǎn)向燈，與筋膜行奔馳新乘用車車型的風(fēng)格。 

2014年斯賓特將繼續(xù)出售在美國(guó)今年秋天晚些時(shí)候開賣。

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