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本田飛度動(dòng)力提升動(dòng)力升級(jí)加裝改裝渦輪增壓套件
上海名車(chē)汽車(chē)改裝

本田飛度動(dòng)力提升動(dòng)力升級(jí)加裝改裝渦輪增壓套件

日期: 2015-06-15 15:15 來(lái)源: 上海名車(chē)汽車(chē)改裝 作者: shuaishuai 瀏覽: 2096次
本田飛度動(dòng)力提升動(dòng)力升級(jí)加裝改裝渦輪增壓套件

詳細(xì)信息

加裝渦輪增壓 機(jī)械增壓的好處 

具體改裝渦輪增壓機(jī)械增壓車(chē)型價(jià)格請(qǐng)咨詢 手機(jī)微信13564484500 邵先生  QQ78046716   所有不帶T的車(chē)型均能安裝渦輪增壓或者機(jī)械增壓,可全國(guó)上門(mén)服務(wù)安裝

 

廢氣渦輪增壓,機(jī)械渦輪增壓,復(fù)合渦輪增壓,現(xiàn)在市面上就三中比較常見(jiàn)的。原理么就是采用專門(mén)的壓氣機(jī)將氣體在進(jìn)入氣缸前預(yù)先進(jìn)行壓縮,提高進(jìn)入氣缸的氣體密度,減小氣體的體積,這樣,在單位體積里,氣體的質(zhì)量就大大增加了,進(jìn)氣量即可滿足燃料的燃燒需要,從而達(dá)到提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的目的。就拿汽油機(jī)來(lái)說(shuō),每向氣缸內(nèi)提供1公斤的汽油,約需要?dú)飧孜?/span>15公斤的空氣,才能保證汽油充分燃燒。這15公斤的空氣,其體積將是非常大的,光靠氣缸在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)程產(chǎn)生的真空度,不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此,提高發(fā)動(dòng)機(jī)吸入氣體的能力,也就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。主要作用是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力,改善空燃比,使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更完全,提高熱效率,增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率而節(jié)省燃油

。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī),它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使空氣增壓后進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。據(jù)介紹,雖然目前我國(guó)采用渦輪增壓技術(shù)的轎車(chē)還不多,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)上也只有中高檔的帕薩特、奧迪等有部分車(chē)型選用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但渦輪增壓并非是一項(xiàng)新鮮的技術(shù),早在10多年前很多講究性能的進(jìn)口汽車(chē)就已安裝有增壓器。二、加裝渦輪增壓的影響 1、功率提高20%-30%加裝渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器后發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%-30%。2.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器后,其動(dòng)力輸出差不多有3.0升機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。 2、不會(huì)影響汽車(chē)性能加裝渦輪增壓器以后,汽車(chē)的動(dòng)力有了大幅度的增加,這會(huì)不會(huì)由于動(dòng)力加大以后引起各樣的安全問(wèn)題,比如動(dòng)力強(qiáng)了,剎車(chē)及操縱性能是否變差,從而令汽車(chē)變得不安全?而且在發(fā)動(dòng)機(jī)上額外加多了一個(gè)增壓器等,會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用?對(duì)于這些,都不是什么問(wèn)題,相反加裝后駕駛汽車(chē)會(huì)更安全。他說(shuō),目前市場(chǎng)上的渦輪增壓改裝多屬于低增壓技術(shù),而且隨著汽車(chē)使用年限的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已有所下降,因此,加裝增壓器后汽車(chē)(特別是舊車(chē))的實(shí)際功率、扭矩增長(zhǎng)并沒(méi)有超過(guò)各零部件的允許使用值,況且汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)是有較高的設(shè)計(jì)安全系數(shù)的,因此不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,也不會(huì)對(duì)剎車(chē)性能有太大的改變。相反,由于動(dòng)力性能的提高,汽車(chē)在低速時(shí)的功率、扭矩有所提高,操縱更輕松自如。對(duì)于行車(chē)安全來(lái)說(shuō),高扭力比高馬力重要,因?yàn)楹笳邇H影響汽車(chē)的極速而已。如果發(fā)動(dòng)機(jī)能在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候產(chǎn)生高扭力,就不必在每次要加速的時(shí)候,例如要超車(chē)時(shí)都得換至低擋,超車(chē)時(shí)間也得以縮短,這對(duì)行車(chē)安全至關(guān)重要;而當(dāng)交通擁擠的時(shí)候,動(dòng)力強(qiáng)的汽車(chē)能夠快速超越或返回自己的車(chē)道,這也就更安全。此外,還可以改善汽車(chē)的市區(qū)行車(chē)能力,因?yàn)槟愦罂刹槐厍谟趽Q擋。工程師稱這種特性為彈性,而駕駛者可感受到的是增加了駕駛的舒適性,因?yàn)槟茏岏{駛者專于路況,也間接利于安全行車(chē)。三、為何要使用渦輪增壓技術(shù) 增壓:汽車(chē)強(qiáng)心術(shù) 汽車(chē)要跑得快,就必須要有強(qiáng)勁的動(dòng)力。

機(jī)械增壓的好處

1、機(jī)械增壓動(dòng)力輸出更線性,沒(méi)有低轉(zhuǎn)速無(wú)力、高轉(zhuǎn)速澎湃的特征,類(lèi)似于大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、無(wú)需特意保養(yǎng),幾乎可以免維護(hù),不像渦輪增壓一樣需要加合成機(jī)油。
3、壽命長(zhǎng),工作溫度低,
4、沒(méi)有渦輪遲滯現(xiàn)象,動(dòng)力隨叫隨到,中低轉(zhuǎn)速下效率遠(yuǎn)超渦輪。更適合城市行車(chē)、瞬間超車(chē)

 

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