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碟剎和鼓剎的區(qū)別鼓改碟的優(yōu)點如下

碟剎和鼓剎：碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統(tǒng)剎車方式，市面上車輛一般前輪用碟剎，后輪用鼓剎，即所說的“前碟后鼓”配置. 后輪不用碟剎是因為成本問題了，有很多大排摩托都是前后碟剎的.

碟剎優(yōu)于鼓剎，剎車碟直徑越大越好，卡鉗的活塞越多越好、而本身的重量越輕越好。

鼓剎制動蹄分為領蹄和從蹄，能自動增力的是領蹄。一個輪子上有兩個制動蹄。一般是領從蹄形式但也有雙領蹄或雙從蹄的。有時剎車會發(fā)出嘰嘰的叫聲，那就是領蹄的聲音，制動力雖大，但會損壞剎車蹄。

鼓剎更易抱死，熱衰減更快。

鼓剎及碟剎（盤剎）的最大區(qū)別在于散熱問題，在高速行駛中鼓剎制動散熱不好，容易熱量積聚使剎車部分產生熱衰竭，制動力減弱，而碟剎通風好，散熱快不易產生熱衰竭。   另外，碟剎用鉗式，剎車皮與碟盤是平面接觸，接觸面大，時間一致，制動迅速；鼓式剎車皮與剎車鼓是曲面接觸，由點到面，制動效率相對低。   碟當然比鼓貴。

·                                 質量如何保證？

我公司承諾碟剎套件質保一年，在此期間，如有配件由于質量問題損壞，請及時和我公司溝通，我公司會在核實情況后最快速度補發(fā)全新配件給您，您更換好后請將舊件返給我們。

·安裝是否方便？

我們的碟剎套件都是既定車型的原裝位，您只要找個會修車的師傅，準備一瓶剎車油，就可以輕松將您的鼓剎改成碟剎了。

·                                 是否需要自行加工什么配件？

套件里面包含了所有的配件和附件，只管安裝即可.

原車已有ABS和EBD之類的一些功能是否完好？

這點可以請大家絕對放心，設計初衷就是為了改善整車制動性能，如果為了改碟剎而失去了ABS或者EBD之類的重要功能的話，不就是舍本求末了嗎？靈動改裝不會做那些傻事的，原車既有的ABS和EBD之類的功能完全保留，無任何影響！

·                                 剛改裝后剎車變軟是怎么回事？

由于改裝的部件的加工精密度差異，剛改裝完后剎車片和剎車盤不是在絕對平面上，制動壓力下來后先要調整剎車片和盤貼合，然后再起到制動作用，所以就會消耗一些壓力，也就是踏板行程，隨著剎車的使用頻率增加，剎車片的磨損，片和盤就會慢慢的緊密配合，這個過程一般需要地面道路的2-200公里左右，也就是磨合期，這段時間內，踏板會慢慢變高，制動效果也會越來越好，磨合完畢就恢復到最佳狀態(tài)了。在未磨合到位前駕車請保持足夠的距離，確保安全！

·                                 套件內的易損件比如剎車盤剎車片之類的我在當地能買到嗎？

都可以買到！我們在設計套件的時候就盡量利用原車或者其他車型的配件進行改裝設計的，目的也就是為了讓大家在今后的維護更方便，簡單。

·                                 手剎功能受影響嗎？