大眾途觀改裝升級(jí)ecu操控性能提升，湖南長沙汽車性能改裝升級(jí)中心

刷ECU車型：10款途觀1.8T

改裝耗時(shí)：三小時(shí)左右

ECU升級(jí)目的：提升起步、加速動(dòng)力，消除換擋頓挫

外觀什么的就不多做官方介紹了，老款新款外觀也沒多大變化。

原車動(dòng)力配置

途觀搭載的這臺(tái)1.8L直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118kw/4500-6200r/min(rpm),其最大峰值扭矩250Nm更是能從1500rpm持續(xù)到4500rpm。然而車主顯然對此并不滿足，稱加重的車身以及6擋Tiptronic手動(dòng)變速器削弱了途觀的加速能力，所以經(jīng)過朋友介紹才找了我們，期望的我們的ECU程序能給自己車子帶來更強(qiáng)的動(dòng)力以及更加完美的操控性能。

途觀1.8T用的是博世MED 17.5型號(hào)的ECU，改裝時(shí)需要拆電腦板。工程師首先對這臺(tái)途觀1.8T進(jìn)行了全面的檢測，確認(rèn)無誤后將電腦板拆下。將ECU拿到操作臺(tái)打開并連接好跳線，開始讀取ECU數(shù)據(jù)，然后發(fā)到英國進(jìn)行個(gè)性化調(diào)校。二個(gè)多小時(shí)，工程師順利將調(diào)校完成的ECU數(shù)據(jù)寫回，密封膠封裝后裝回原車。檢查無故障，順利著車。

ECU改裝前后數(shù)據(jù)對比

途觀1.8T原車參數(shù)     最大功率：118kw（160Ps）    峰值扭矩：250Nm

德基德克ECU升級(jí)     最大功率：144kw（195Ps）    峰值扭矩：300Nm

試駕感受

相比改裝前，途觀刷ECU后提升了35匹馬力，扭力增加了50牛米。試車時(shí)起步變快了，油門響應(yīng)更快，中段加速?zèng)]有之前的滯戳感，換擋更加順暢，車主表示這次的ECU升級(jí)超出了原來的期望。