捷豹XJL已經(jīng)是升級過很多的了，效果不解釋，很多都是老客戶介紹的新客戶，

這款車原廠預(yù)留的改裝空間非常大，ecu升級之后效果很好，值得推薦，這里不贅敘了，看官們看看操作的圖片吧。咨詢電話：15574899991

操作是在馬路邊進行的，因為目前捷豹全系列車型都可以通過OBD接口來讀寫數(shù)據(jù)，操作十分方便，而且升級不會影響導(dǎo)致4S脫保，各位爺請放下大膽刷。

下面來說說重點，車輛銘牌上可以看到，這款捷豹XJL搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機。它的競爭對手寶馬730，奧迪A8 30FSI車型雖然是自然吸氣但無論如何都是六缸機，但是這臺2.0T的表現(xiàn)還是可圈可點的，官方公布的百公里加速成績僅7.5S，日常使用足矣。當然最求加速快感的朋友可以選擇升級ECU，釋放發(fā)動機封存動力。

捷豹標志性的旋鈕式檔桿下搭載的是一臺來自ZF（采埃孚）8速手自一體變速箱，換擋時間僅200毫秒

開始數(shù)據(jù)讀寫

原廠數(shù)據(jù)讀取完成之后，打包成郵件連同車輛信息一同發(fā)送至英國DNA總部，數(shù)據(jù)交由工程師現(xiàn)場調(diào)校，數(shù)據(jù)調(diào)整需要一個小時左右。

改裝數(shù)據(jù)完整寫入。

 捷豹XJL原廠動力參數(shù)：功率177KW，340NM

                升級提升動力：功率30KW，65NM

試駕體驗：

1，油門靈敏慢半拍的感覺，不復(fù)存在。踩就走。

2，20-40到低速行駛頓挫感沒有了，連收油時那一下拉扯的感覺也沒有了，滑行距離長

3，加速流暢，油門踩住車子加速一氣合成，只看見轉(zhuǎn)速表在換擋，車速表一直上升。中間沒有停頓。

4，動力方面提升的不少，能明顯感覺提速快，車子輕盈。在就是二次加速時遲滯沒有，發(fā)動機反映快。