ecu升級(jí)車型：11年斯柯達(dá)昊銳

改裝地點(diǎn)：湖南株洲（上門操作）

刷機(jī)方式：GENIUS-OBD

改裝時(shí)長(zhǎng)：3~4小時(shí)

技術(shù)支持：英國(guó)DNA-Tuning

改裝目的：釋放發(fā)動(dòng)機(jī)潛能，改善油門遲滯，提高駕駛操控性。

這款斯柯達(dá)昊銳搭載的是大眾經(jīng)典的編號(hào)EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)，配合Tiptronic 6速手自一體變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4500轉(zhuǎn)時(shí)能輸出最大功率118KW,1500轉(zhuǎn)時(shí)能迸發(fā)峰值扭矩250NM。車主是個(gè)注重駕駛感受的年輕人，對(duì)于1.8T的動(dòng)力，僅僅覺得夠用，如能提升那是大快人心的。

車跑的不多，外觀內(nèi)飾依然很新?？磥碥囍魇呛軔巯У?。

11款的斯柯達(dá)昊銳升級(jí)過程比較簡(jiǎn)單，原車采用的不是防調(diào)校電腦版，可以直接從OBD診斷口讀寫數(shù)據(jù)，省去了拆卸焊接跳線的繁瑣過程。操作簡(jiǎn)便無風(fēng)險(xiǎn)。

這個(gè)是設(shè)備識(shí)別出來的車輛信息。

數(shù)據(jù)讀取中》》》》》幾分鐘而已。

讀取完成之后編輯好車輛信息打包好通過郵件發(fā)送英國(guó)DNA總部進(jìn)行調(diào)校。老外根據(jù)中國(guó)的油品，大氣壓力，空氣濕度，國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，車主平時(shí)的駕駛習(xí)慣以及車主的個(gè)性要求進(jìn)行一個(gè)系統(tǒng)精細(xì)的調(diào)校。很多車主對(duì)于ECU升級(jí)會(huì)存在疑問，為什么車子出廠時(shí)不做升級(jí)？在這里跟大家解釋一下，第一是市場(chǎng)營(yíng)銷策略的原因，同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪可以有運(yùn)動(dòng)版和普通版。第二：ECU的生產(chǎn)廠家都集中在博士，西門子等廠家，考慮到車子要適應(yīng)全球各個(gè)國(guó)家的氣候，油品，排放，溫度，大氣壓力等等因素，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的性能都調(diào)校的很弱，特別是以安全而著稱的德系歐系車。

改裝調(diào)校數(shù)據(jù)寫入，...........

撤離設(shè)備，著車自檢，開始狂奔...................................

車主還是比較忐忑滴，看他的神情是既期待又有點(diǎn)緊張，著車才兩三分鐘立馬就試車了。株洲市區(qū)規(guī)劃還不錯(cuò)，高峰時(shí)段也不算堵車。我們找了一段略為暢通的道路踩了兩腳油。我在副駕駛看他的表情輕松而愉快，問他感覺怎么樣？還行，呵呵。油門變輕了好多，起步也不沒有拖拉的感覺了，轉(zhuǎn)速比之前上升的快一點(diǎn)。總結(jié)的還挺到位，細(xì)細(xì)體會(huì)，刷完之后電腦版還有一個(gè)星期左右的學(xué)習(xí)期，之后操控性會(huì)更好的。最后多謝豪哥滴晚餐，熱情款待，榮幸至極，不過水煮魚有點(diǎn)咸，下次還得再請(qǐng)一頓啦

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