今天升級(jí)的這款寶馬MINI搭載是1.6升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率輸出為135KW，最大扭矩為240Nm。經(jīng)過(guò)ecu升級(jí)洗禮后的它們，將會(huì)帶給你不一樣的感受？下面來(lái)看一下它們的ECU升級(jí)是如何操作。（下雨天圖片拍的不清晰，看官見(jiàn)諒）

MINI COOPER S的內(nèi)飾絕對(duì)稱(chēng)得上是小車(chē)的典范，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是裝配水平。車(chē)內(nèi)一切與車(chē)身外觀一樣都和圓形有關(guān)系。通過(guò)設(shè)計(jì)師的巧妙設(shè)計(jì)，COOPER S的內(nèi)飾個(gè)性鮮明，充面活力。MINI車(chē)身雖小，但經(jīng)過(guò)工程師們挖空心思的設(shè)計(jì)，內(nèi)部空間還是有一定保證的。

    1.6L四缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力達(dá)183P，六速手自一體變速箱，最大扭矩更是達(dá)到了240NM，針對(duì)這款可愛(ài)的迷你車(chē)型，這個(gè)數(shù)據(jù)算是不錯(cuò)的了，車(chē)主希望通過(guò)ECU升級(jí)，改善換擋的頓挫感，低扭起步的推背感，提升駕駛操控的樂(lè)趣。

這款車(chē)的ECU改裝是要拆電腦板的，電腦板的拆下后，連接上設(shè)備，讀取出原車(chē)的數(shù)據(jù)。然后再把數(shù)據(jù)以及車(chē)輛的相關(guān)信息發(fā)送到英國(guó)DNA總部，由英國(guó)DNA-Tuning總部工程師對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)地調(diào)校。等待了大約2個(gè)小時(shí)，數(shù)據(jù)返回，工程師再把數(shù)據(jù)依次寫(xiě)入ECU，再裝車(chē)。ECU升級(jí)完畢。

升級(jí)地點(diǎn)條件比較簡(jiǎn)陋，操作就在凳子上進(jìn)行了。

著車(chē)自檢之后，可以試車(chē)了。

順便看一下這款車(chē)的提升數(shù)據(jù)，原車(chē)功率:135KW/184P，原車(chē)扭矩：240Nm；升級(jí)ECU以后動(dòng)力提升28KW/38P,扭矩：45-50Nm。渦輪增壓的車(chē)型，提升效果更直接，起步加速變快，油門(mén)響應(yīng)更直接迅速，無(wú)需深踩。換擋更加平滑，動(dòng)力銜接也更加緊密。

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