進(jìn)入車內(nèi),首先映入眼簾的是高科技的指針盤,細(xì)看之下,儀表盤邊上的飾品也是經(jīng)過用心點(diǎn)綴的,座椅、方向盤材料的質(zhì)感也非常舒適,這些小小的細(xì)節(jié)卻能夠讓車主在開車的時(shí)候更加舒適,享受!
憑借多年刷ECU積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),拆ECU電腦板對工程師來說已然是一件手到擒來的事情,不過工程師還是萬分小心翼翼的拆出電腦板,用設(shè)備讀取數(shù)據(jù)后將數(shù)據(jù)發(fā)送至英國DNA總部,總部工程師接受到數(shù)據(jù)后,根據(jù)原車數(shù)據(jù)、車主開車習(xí)慣、常用油品等因素對數(shù)據(jù)進(jìn)行最優(yōu)的調(diào)整,大約一個(gè)半小時(shí)后將已調(diào)整完畢的數(shù)據(jù)發(fā)送回來,然后就是寫入數(shù)據(jù),裝好ECU,等待汽車自檢。
待汽車自檢完畢后,工程師陪客戶一起體驗(yàn)升級后的快感,試車過程,起步更加有力,加速更加直接,推背感明顯增強(qiáng),換擋更加平穩(wěn)!
最后來看一下刷ECU前后的數(shù)據(jù)對比:
ECU升級之前:最大功率184KW,最大馬力250P,最大扭矩310Nm;
ECU升級之后:最大功率205KW,最大馬力278P,最大扭矩345Nm。提升21KW/28P,35Nm。
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