【升級(jí)效果】在自動(dòng)車上享受來(lái)自賽車技術(shù)的快速手動(dòng)換擋體驗(yàn)

百萬(wàn)的Maserati 總裁，即使是入門級(jí)壓榨出的330P馬力，在8速手自一體的變速箱下讓大總裁性能表現(xiàn)的迎刃有余。不過對(duì)于，延續(xù)了百年超跑品牌的Maserati運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)來(lái)說(shuō)，手自一體波箱竟沒有標(biāo)配主動(dòng)換擋撥片，未免不夠厚道了

說(shuō)到換擋撥片就是對(duì)于半自動(dòng)離合器所安裝的換檔設(shè)備，作用就是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來(lái)?yè)Q檔。因?yàn)榫驮?a href="http://www.beclighting.com.cn/special-223.html" class="related_keywords" target="_blank">方向盤后側(cè)，所以換起來(lái)很方便，效率更高。所以很多賽車無(wú)論拉力賽、場(chǎng)地賽甚至F1都用這個(gè)東西。這次Maserati 大總裁依然找到曼狄卡廣州升級(jí)運(yùn)動(dòng)精髓——換擋撥片。

當(dāng)然，所有升級(jí)配件還是Maserati 原廠的，包含了鋁制換擋把手、電調(diào)總成、方向軸蓋。另外，對(duì)于瑪莎拉蒂GHibli 吉博力同樣適用。
由于部分Ghibli吉卜力在選配時(shí)的未能選定到電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤，在后期想升級(jí)到換擋撥片則需要師傅另外加工固定支架，也算是提高了點(diǎn)安裝難度了吧。

升級(jí)完畢后，不管你的是大總裁還是小總裁Ghibli，相信不時(shí)看到了儀表盤上的換擋模式標(biāo)識(shí)還是會(huì)喚起你對(duì)手撥的欲望、駕駛的體驗(yàn)。


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【福利大派送】在Maserati 家族中，即使是豪華行政用車的總裁，依然不忘對(duì)運(yùn)動(dòng)的追求，深深烙下激情紅標(biāo)的GTS已成為其身份的象征。除了GTS版石英鐘、大標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、中網(wǎng)、紅標(biāo)輪轂蓋、雙邊方形尾喉的排氣管系統(tǒng)、21寸的Titano大腳等也是眾多瑪莎車友選裝的原汁原味套件。