技術版的奧迪A4L，提車還是有一段時間了。原車自帶功放和低音炮，另外前門的中低音單元是7寸多接近8寸的喇叭，聽人聲或者輕音樂的時候原車音響還是不夠清晰和明亮，所以決定為奧迪a4l音響改裝升級一番。在改裝之前了解至少做了1個月作業(yè)，其次就是試聽，經(jīng)過綜合的試聽對比最終還是覺得摩雷的聲音適合自己，所以就來到元音來為愛車進行音響改裝升級了。選擇的方案為
前聲場：以色列摩雷優(yōu)特聲602
后聲場：原車
功放：卡萊790四聲道功放
超低音：美國mtx tn12-44
2門雙層大白鯊隔音降噪

在國內(nèi)一直都賣的非常好，音響改裝的也不少，在元音就有很多車主選擇該改裝方案來為愛車進行音響改裝升級。

不管是什么車，做車門隔音來提升車門密封這是必須的步驟，如果車門密封不好你改裝在好的喇叭也會等于0，車門密封好了，差一點的喇叭音響效果也會提升，所以做隔音還是非常有必要的。車門的隔音施工是有針對性的處理，比如里面一層在元音施工的話，我們會減震的方式來處理，密度跟減震有很大的關系，其次就是外面一層的密封，一般情況下外面都是整張的條，這樣能夠保證密封到位。

原車前門的喇叭，低音炮在后臺版那里。三角板那里的空是密封死的，原車的高音其實在a柱旁邊。

都是原裝位置安裝，在安裝過程中，很多車主關心線路的問題，其實音響改裝你不用擔心線路這些問題，在元音改裝你可以完全放心這個問題，施工工藝和所搭配的線材肯定能夠滿足你的要求。

一臺4聲道的功放，2聲道推動前聲場，2聲道推動超低音，完美的方案。

原諒小編吧，奧迪a4l的低音炮沒有拍攝到，不過找到一張低音炮是同一個型號的低音炮?？ㄈR的790能夠把這臺功放控制的非常好，尤其是在聽動態(tài)類型的歌曲。后臺版上面那支低音炮被拆了，以后超低音補償就是他了。
音響改裝享受的主要是自己，大多數(shù)車主后排都極少坐人，所以我們在做音響改裝方案的時候都會把前門弄的非常好，后門直接不改都行，不過在調(diào)試中必須要針對性的處理，保證前排的音質(zhì)效果。該套方案元音提供試聽，詳細咨詢客服。

 原文來自成都元音，在圖片中看到音響改好像非常簡單，但是在實際施工中所需要的時間至少不低于3個小時，在施工完成加后期的調(diào)試處理這些，所花費的時間就更長了，當然要為愛車改裝音響就要把實際留足，保證施工質(zhì)量。詳細登錄http://www.lty888.cn了解