提了寶馬525，動力性能內(nèi)飾什么的沒什么挑剔的，唯一挑剔的地方就是寶馬525的音響系統(tǒng)。在沒有去改裝525音響之前在網(wǎng)上大概了解了一下，沒有高音和功放，我說嗎聲音怎么這么爛，雖然可以選配但是之前也聽了他們選配的音響，總之感覺還是不大滿意，決定找一家改裝店好好改改。平時主要聽輕音樂和人聲比較多，必須是不破壞內(nèi)飾的方式來進行音響改裝，在朋友的了解下到成都元音選擇了以下方案來為寶馬525音響改裝升級
前聲場：法國勁浪寶馬專車專用2支8寸的雙低音+中高音單元
功放：法國勁浪f4.350
2門雙層隔音降噪

說改就開始動改了，車主的朋友是一輛寶馬3系在元音改了德國歌德寶馬專用的方案，這次推薦車主過來改就是希望車主也能夠獲得更好的聽音享受。在改裝之前，我們首先來說說寶馬原車音響系統(tǒng)。不管你是寶馬幾系，原車的主機均是阿爾派代工，所以主機解碼方面不錯，除非你有更高的要求，這款主機都能夠滿足你的聽音風格；喇叭方面，前聲場是沒有高音的座椅下面是6寸的喇叭，純低頻聲音，有的時候感覺不到，雖然可以選配，但是選配的音響效果也差強人意，尤其是還需要長時間的等待提車；其次就是沒有功放，雖然主機自帶功率，但是要帶動像車主選用這種喇叭還是有一點老火，尤其是聽樂器類型的歌曲的時候表現(xiàn)最明顯，當然聽流行的話德國歌德寶馬專用基本就能夠滿足你了。好了一起來看看施工圖片吧。

因為只改了前門音響，所以在選擇上面只選用了前隔音。車門隔音主要是減震其次就是密封，如果這兩個能夠施工到位的話，音響效果肯定是有所提升的。

本次的器材，勁浪喇叭在樂器方面的表現(xiàn)非常好，像車主這種平時聽小提琴和鋼琴方面比較多的來講，效果那是杠杠的。聽人聲或者流行音響更不在話下了。

這是前門的喇叭和座椅下面的喇叭。座椅下面的模具是8寸的，而裝在下面的是6寸的。這次車主主要改前聲場，因為后排上座率不高所以集中費用把前門搞好一點。

勁浪的喇叭是專車專用的，所以不需要破壞線路什么的，直接對插就好，安裝起來非常方便。喇叭安裝還沒有完哦，接下來是功放啦。

以前我們總是在糾結，功放太大不好隱藏，這下好了元音為大家提供這種小功放，它是數(shù)字功放哦，相當于ab類功放2倍的功率，所以推動座椅下面的低音喇叭和中高音那是完全沒有問題的。數(shù)字功放的優(yōu)點是小巧，動力足，對喇叭的控制非常好。
雖然是很簡單的改裝，但是出來的效果那是相當不錯的。樂器和人聲這類歌曲清晰，悅耳不拖泥帶水，在上下班，出去玩的時候有它們的配備那是不會寂寞的哦。浪漫情人上車了，調(diào)試是一個非常重要的緩解，我們提供專業(yè)的調(diào)音服務。

   原文來自成都元音，在我們這里改裝音響，首先會根據(jù)你的聽音風格來建議你試聽喇叭，然后根據(jù)你的實際情況來進行配置。我們也提供試聽服務，只要不是特殊的器材均可以試聽到，詳細可以登錄http://www.lty888.cn 了解更多音響改裝案例和方案。