寶馬5系原車音響差這是大家公認(rèn)的，喜歡聽音樂的車主來講那簡直是噩夢。今天這輛寶馬520車主提車之后5000公里都還不到無法仍受，就在找能夠為愛車提供音響改裝方案的店家，在成都汽車音響改裝當(dāng)然的去老牌的改裝店了，通過朋友和網(wǎng)絡(luò)了解到元音改和工作人員通過一次電話之后就來到店上試聽，一起來看看寶馬520音響改裝升級方案
前聲場：以色列摩雷優(yōu)特聲603
后聲場：惠威cf240
功放：mosconi120.4
超低音：以色列摩雷翩舞
2門雙層隔音降噪

寶馬犀利的前臉，車主是一位非常喜歡聽歌的人，經(jīng)常去ktv自己也買一些好耳機(jī)在聽，在試聽摩雷優(yōu)特聲603的時候就給出了高度評價，人聲表現(xiàn)非常不錯，翩舞的下沉非常到位，這樣的器材不裝在自己的車上那是浪費了呀。

在改裝音響之前，我們需要做一些準(zhǔn)備工作，其中比較重要的就是隔音和傳線，因為這次是用功放來推動中高音，在加之分頻器不可能放在門里面，所以這些都是必備的工作。

寶馬520和525一樣，沒有高音。圖片中的兩支喇叭一支為低音單元一支為中音單元。座位下面的喇叭為6寸，不過模具是8寸，中音單元為全頻信號，聲音不清楚發(fā)悶。

在這次改裝中，車主要求是無損改裝，在安裝的時候不要破壞原車的內(nèi)飾之類的東西，我想這也是大部分車主的想法吧。我們在安裝中會充分的遵循車主給我們提的意見，在這個前提下來完成最好的安裝工藝。上面是前聲場的器材安裝，改保護(hù)的部位我們均進(jìn)行了保護(hù)。520原車沒有高音罩子，元音提供原廠高音罩子，這樣連高音都屬于無損改裝了。

后聲場采用惠威的同軸來處理，同樣是原裝位置，雖然可以裝4寸的套裝，但是價格太貴，后排又不怎么坐人所以就用惠威的同軸來簡單提升一下就好了。

功放和超低音，mosconi的120.4功放用來推動前聲場和這支超低音。這次選用的器材均屬于聽人聲流行音樂這類的，當(dāng)然聽一些樂器類的歌曲同樣能夠表現(xiàn)不俗。如果聽dj的話就差了，不過聽dj之類的也不會這么配置方案了，車主主要聽人聲，這套系統(tǒng)在試音間試聽和上車之后的效果都非常滿意。
以下附帶器材參數(shù)，具體的可以咨詢客服
摩雷優(yōu)特聲603參數(shù)

高音、中音參數(shù)介紹

中低音參數(shù)：

以色列摩雷偏舞參數(shù)

MOSCONI 120.4 功放 參數(shù)

4通道放大器

額定功率：每聲道100瓦@ 4歐姆< 1 ％的THD + N

- 非常緊湊，全MOSFET的模擬放大器
- 日本金融廳前臺調(diào)節(jié)器（類似時間校正）
- 相移0-180 °
- 高級別（33歐姆）輸入與自動遠(yuǎn)程
- 溫度控制風(fēng)扇
- 即插即用線束（可選）
- 意大利制造

功率： 每通道120瓦@ 4歐姆
每通道175瓦@ 2歐姆
350瓦@ 4歐姆橋接

輸入靈敏度：（額定功率號） 0.4 V的÷ 8伏特

交叉： 高和低通（45 ÷ 225赫茲）

相移： 0-180 °
邊坡- 過濾質(zhì)量 12分貝/倍頻

大小： 310x200x50毫米 

  原文來自成都元音汽車音響改裝店，詳細(xì)登錄www.lty888.cn